
“El mercado ha acabado 2021 recuperando parte de lo perdido durante la pandemia, pero todavía falta camino por recorrer y confiamos en que este año sea también positivo para el sector”, ha señalado Manuel García, secretario general de AELR.
Por segmentos, los datos acumulados más destacables de 2021 son los siguientes:
-El renting de turismos aumentó el 22,4% hasta 203.675 operaciones firmadas.
-Se firmaron en renting 35.237 furgonetas, el 20,5% más.
-Se suscribieron 9.767 operaciones de renting de todo terrenos, con una subida del 2,8%.
-Los contratos de renting sobre camiones sumaron 2.841, el 31,9% más.
-El renting agrícola movilizó 2.110 operaciones, el 1,1% menos.
-Se formalizaron 15 operaciones de renting de autobuses, el 25% menos.

Los vehículos a gasolina registrados en renting fueron 125.204, el 49,4% del total.
La partida de coches eléctricos, a gas licuado de petróleo y a gas natural comprimido representó conjuntamente el 3,5% del total en renting, hasta 8.804 vehículos. Dentro de este capítulo, los eléctricos fueron los más vendidos -5.721- y representaron el 2,3% sobre el total de renting.
En lo que se refiere a las autonomías, el negocio del renting de automoción en Madrid registró en diciembre del año pasado 24.594 operaciones, una cifra superior en el 7,2% a la del mismo mes de 2020. En Cataluña se firmaron 2.336 operaciones el mes pasado, el 13,4% menos que en igual mes del año anterior.
Con respecto a las marcas automovilísticas, Peugeot fue la marca que más vehículos matriculó mediante renting en diciembre, con 2.923, el 42,1% más que en igual mes de 2020.
Y en cuanto a las matriculaciones, incluyendo tanto las de vehículos nuevos como las de usados, en diciembre se realizaron 113.236 compras, el 16,3% menos que en igual mes del año anterior.


