Tras consolidar sus posiciones en Andalucía y Madrid, la siguiente plaza en la que Andel clavó su bandera fue Cataluña. El plan estaba trazado, pero faltaba la persona que pilotara un proyecto que nació desde un principio con afán de liderazgo. La persona indicada sería Basi Navarro, quien fuera responsable de Cecauto en Cataluña.
Él sería el encargado de sentar las bases de la actual Andel Barcelona, que echaba a rodar en 2019 en un mercado copado por grandes operadores, con una buena presencia de grupos… pero con oportunidades tras la caída de importantes distribuidores -algunos de ellos mayoristas- como Coll, Grovisa o la propia Cecauto. Un mar revuelto en el que Andel pescaría con mayores argumentos a partir de 2021 tras la entrada en la estructura de IDAP -de la mano de AGR junto a GrupAuto-, que le allanaría el terreno para cubrir necesidades en plaza de los socios integrados en IDAP y Nexus.
Ahora, con un negocio consolidado, hablamos con Basi Navarro, gerente de Andel Barcelona, para conocer la evolución del proyecto, la situación de la distribución en Cataluña tras el maremágnum provocado por los cierres antes mencionados -a los que hay que sumar la entrada de AAG de la mano de Lausan y Gaudí- y, sobre todo, los futuros proyectos de la empresa. Una antesala a los mensajes que se escucharán en el próximo congreso de la Red de Tiendas Andel, que se celebrará precisamente en Barcelona los días 26 y 27 de febrero de 2026.
La llegada de Andel a Barcelona coincidió con los cierres de Coll, Grovisa o Cecauto, ¿se ha estabilizado la distribución catalana tras estos cambios? ¿Quedan oportunidades?
Había un mercado, como el que pudo dejar Coll en su momento, que aprovecharon y siguen aprovechando empresas que van directamente al taller. Los grandes distribuidores que están en grupos como AD Parts, CGA o Serca actuaron rápido en su área de influencia, pero aunque es cierto que el mercado está ya mucho más estabilizado, siempre existen oportunidades. En Andel respetamos el canal de distribución, y nuestra filosofía es vender únicamente a tiendas, pero todavía vemos que hay oportunidades también para nosotros.
En Cataluña también hay un maremágnum por la diversidad de grupos que operan, por lo que la forma de empezar no podía ser igual que en Andalucía, donde los inicios fueron totalmente distintos con entrada de socios desde su llegada. Pero nosotros estamos encantados de poder hacer aquí el mayor especializado en tiendas, tanto en Cataluña como Baleares, Aragón y Navarra.
¿Y cómo estáis gestionando la llegada de AAG a través de Gaudí?
Nosotros seguimos fieles a nuestra filosofía de plataforma de distribución y comercialización orientada a tiendas de recambios. Entendemos que existen actores que prefieren trabajar directamente con el fabricante, pero nuestro modelo se basa en aportar valor desde la cercanía y el soporte técnico-comercial.
Pero con la llegada de AAG, hay grandes marcas que trabajaban con Gaudí que han podido perder posicionamiento, ¿lo estáis aprovechando?
Sí, lo estamos aprovechando, pero desde una estrategia propia y claramente diferenciada. Este contexto nos ha permitido reforzar nuestra relación con marcas que han quedado en una posición incierta, ofreciéndoles una alternativa sólida y estable. En nuestro próximo congreso ibérico vamos a poner el foco precisamente en ese mensaje: los movimientos del mercado generan incertidumbre, pero también nuevas oportunidades. Y nuestra labor como operadores responsables es saber leer el momento y convertirlo en crecimiento para nuestros clientes y para la red.
Decías que estáis llegando también a Baleares, Aragón y La Rioja, ¿tenéis más plazas en mente como Levante o Navarra?
En Cataluña estamos condicionados geográficamente: al este por el mar y al norte por la frontera con Andorra y Francia. Esto nos obliga a mirar hacia otras regiones para crecer, pero siempre sin perder nuestra esencia y modelo operativo. Nuestro radio óptimo de acción es de unos 300 km desde nuestro centro logístico, lo que nos permite ofrecer un servicio de proximidad excelente. Cataluña, de hecho, tiene casi 400 km de norte a sur, así que ya trabajamos al límite de nuestra cobertura directa. Nosotros donde somos realmente fuertes es en la proximidad a nuestra instalación y a partir de ahí funcionamos con agencias que nos permiten llegar a otros puntos, pero de forma más descafeinada, por lo que no tendría sentido alejarnos demasiado si no podemos ofrecer el nivel de excelencia que queremos dar.
¿Cómo estáis posicionados en la actualidad?
Partíamos de cero, en una zona donde Andel era prácticamente desconocida. Más que una apuesta, fue un verdadero reto. Y a los pocos meses de arrancar llegó la pandemia, lo que añadió aún más dificultad al proceso. Pero el tiempo nos ha dado la razón: Andel es una empresa que permite trabajar con visión a largo plazo, sin decisiones precipitadas. Hoy podemos decir que estamos bien posicionados. Mientras algunos competidores se han ido debilitando, nosotros hemos crecido de forma sostenida, aumentando cuota de mercado y ganándonos el reconocimiento como un mayorista sólido y profesional en Cataluña. Y nos lo hemos ganado a pulso porque aquí hemos tenido que remar duro para obtener una posición óptima, nadie nos ha regalado nada.
¿Estáis donde queréis?
Hasta ahora, hemos cumplido prácticamente al 100% nuestras previsiones. La evolución del mercado confirma que el sector tiende a una mayor concentración, y que el profesional del recambio valora, por encima de todo, el servicio y la disponibilidad inmediata. En ese sentido, hemos hecho bien los deberes: hemos consolidado una estructura ágil, cercana y orientada al cliente profesional, lo que nos permite mirar al futuro con una posición sólida y capacidad de seguir creciendo.
¿Oportunidades también en el entorno de IDAP?
Sin duda. Nuestra estrategia ha sido reforzar los acuerdos dentro de IDAP, aportando soporte real a sus integrantes allí donde lo necesitan. Somos el complemento perfecto para muchas tiendas pequeñas y medianas que, aunque formen parte de un grupo, no siempre tienen capacidad de stock para cubrir toda la demanda del mercado. Hoy, en torno al 30% de sus compras se realizan en plaza. Lo que detectamos es que, en muchos casos, esas compras terminaban haciéndose incluso a competidores directos. Nuestra propuesta es clara: canalizar ese consumo interno a través de Andel, manteniendo la venta dentro del ecosistema IDAP y Nexus, sin romper el canal y respetando el posicionamiento estratégico. Así, todos ganamos: el grupo, el distribuidor y el taller.
Y se contribuye a los bonus…
Correcto. Al canalizar las compras dentro del grupo, todos nos beneficiamos también a nivel de bonus. Dejamos de alimentar a la competencia y reforzamos el ecosistema IDAP y Nexus desde dentro. Este enfoque nos está dando muy buenos resultados, especialmente en Cataluña, donde hay una alta concentración de miembros IDAP. Las tiendas ya contaban con una estructura consolidada, pero desde Andel hemos aportado un plus de servicio, apoyo logístico y disponibilidad inmediata que les permite ser más competitivos sin salir del grupo.
¿Cuál es el plan a partir de ahora?
Nuestro objetivo es consolidarnos como referente al por mayor en Cataluña. Y mantener esa posición no es sencillo en un entorno tan dinámico. El mercado está en constante movimiento, con operaciones que pueden alterar el equilibrio de zonas enteras. Por eso, debemos seguir adaptándonos a las necesidades específicas de nuestra área de influencia, sin desviarnos de nuestra filosofía de trabajo.
Pero no se trata solo de mantenernos, sino de seguir creciendo. El almacén actual empieza a quedarse limitado y ya tenemos sobre la mesa un plan para trasladarnos a unas instalaciones de mayor capacidad en torno a 2027. Es un paso natural, como ya hicimos en Sevilla, Málaga o Madrid, donde apostamos por plataformas logísticas bien ubicadas, cercanas al cliente y con capacidad de respuesta inmediata.
Hoy la exigencia es máxima: en Cataluña estamos entregando hasta cuatro veces al día en tienda, además de atender recogidas en mostrador. Solo se puede operar así si estás cerca y con estructura propia. Y eso es lo que vamos a seguir reforzando.
¿Cómo os afecta la llegada de GrupAuto a Barcelona?
La incorporación de GrupAuto a Barcelona, dentro del proyecto AGR, la recibimos desde el primer momento de forma positiva. Fuimos los primeros en conocer la noticia, directamente de Enrique Almendros, con quien mantenemos una excelente relación profesional. Además, el proyecto está liderado por David Miras, con quien ya compartí etapa en una empresa anterior, lo que refuerza aún más la confianza y coordinación.
Desde el inicio, hemos buscado trabajar de forma complementaria. GrupAuto se enfoca en tiendas donde nosotros teníamos menor presencia, mientras que respetan las zonas donde Andel ya está consolidado. El objetivo es claro: generar sinergias, no solaparnos, y reforzar juntos el posicionamiento frente a otros competidores.
Allí donde compartimos espacio, tratamos de actuar coordinadamente para optimizar el servicio y maximizar la venta, siempre dentro del espíritu de colaboración que define nuestra visión conjunta en AGR.
El próximo congreso de Andel será en Barcelona, ¿qué supone que se haga allí?
En Andel, los congresos siempre han servido como palanca para reforzar nuestras plazas estratégicas. Ya lo hicimos en Oporto, Madrid o Andalucía, y ahora le toca el turno a Cataluña. Es el momento idóneo: estamos en una posición sólida en el territorio y un evento de este nivel nos permite dar un impulso adicional.
Celebrarlo en Barcelona supone relanzar nuestra visibilidad en la zona y demostrar que estamos plenamente preparados para asumir un papel protagonista. El entorno elegido, el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower, está a la altura del mensaje que queremos transmitir. Prácticamente hemos ocupado el hotel entero, lo que refuerza la magnitud y seriedad del encuentro.
Será una excelente puesta en escena para compartir nuestros planes de futuro y lanzar un mensaje claro: Andel tiene una visión optimista, ambiciosa y sostenida para todo el mercado ibérico a medio y largo plazo.
