La Comisión Europea ha sometido a los fabricantes de neumáticos Bridgestone Corp, Pirelli, Continental AG, Goodyear, Michelin y Nokian Tyres a una serie de redadas antimonopolio por un supuesto plan de fijación de precios. Así lo han confirmado las propias compañías, cuyas acciones ya comienzan a notar las consecuencias…
Este martes, como publicaban el medio neoyorquino Bloomberg y el británico Reuters, la Comisión Europea emitía un comunicado en el que informaba de que había comenzado a investigar a fabricantes de neumáticos, por sospechar que podrían formar parte de un cártel de venta de neumáticos nuevos de repuesto para automóviles, furgonetas, camiones y autobuses.
Como señalaban en el escrito, a los organismos reguladores “les inquieta que se haya producido una concertación de precios entre las compañías objeto de la inspección, incluso a través de comunicaciones públicas”.
Si se evidenciara que estos fabricantes han violado las normas antimonopolio, y por tanto la normativa de competencia en la Unión Europea, los reguladores podrían imponerles multas de hasta el 10% de los ingresos globales, aunque podrían recurrir en los tribunales.
Los fabricantes de neumáticos reaccionan…
Los fabricantes contra los que la UE ha abierto las investigaciones, cuyos nombres no menciona la Comisión Europea en el comunicado del pasado martes, se han pronunciado al respecto.
La francesa Michelin, como relata Reuters, afirmaba estar investigada por la UE, así como cumplir “escrupulosamente” las normas de competencia. Sin embargo, sus acciones caían, ese mismo martes, hasta un 3,3% en París.
Pirelli garantizaba “su total apoyo a la autoridad en las investigaciones en curso», así como haber actuado siempre de forma «justa y en total cumplimiento de todas las normas y reglamentos», al igual que Nokian Tyres, aunque las acciones de la primera bajaron hasta un 4% ese mismo día en Milán.
Bridgestone aseguraba que “como empresa responsable y comprometida con las prácticas justas y la transparencia”, estaban “cooperando plenamente” con las investigaciones, al igual que Goodyear, aunque sus acciones cayeron ese mismo martes un 2,2% en Nueva York.
Por su parte, Continental, cuyas acciones cayeron hasta un 3,7%, confirmó que las investigaciones de las autoridades antimonopolio europeas se estaban realizando sus oficinas en Alemania.
