La era de electrificación avanza cada vez con más fuerza y FARE no quiere quedarse atrás. “El caucho tiene futuro en el coche eléctrico”, asegura Rubén Foixench, gerente del fabricante de caucho-metal.
La entrada del vehículo eléctrico en el mercado desencadena una serie de cambios en el desarrollo de piezas para los fabricantes de componentes. Los sistemas de suspensión, amortiguación, transmisión, dirección y en menor medida, refrigeración, seguirán siendo principalmente de caucho-metal y ahí se centra la atención de la compañía.
Durante este 2020, FARE ha apostado por el desarrollo de nuevas piezas en esta gama de vehículos y centrará parte de sus esfuerzos del 2021 en completarla.
Y para muestra un botón. El Renault Zoe, la Citroën Berlingo Electric, el Volkswagen e-Golf y el Smart EQ Fortwo son algunos de los principales modelos en los que el especialista en caucho-metal ha incorporado nuevas piezas en su catálogo.
De este modo, FARE incrementa a más de 13.000 referencias disponibles, visibles en el nuevo catálogo digital de FARE y las plataformas TecDoc, Etai y Kromeda.
