• AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • Noticias
    • Noticias
    • Actualidad
    • Tendencias
    • Concesionarios
    • Posventa marcas
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
  • Producción Propia
    • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • MVPress – Quiénes somos
  • La Comunidad del Taller
  • TRUCKIND
  • Posventa Sostenible
  • MVP del Taller
  • Newsletter
  • Instagram Autopos
  • YouTube Autopos
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
Inicio AUTOPOS

Firmado el nuevo convenio del Metal de Gerona

Autopos-Convenio Del Metal De Gerona
Columnista de la Posventa Columnista de la Posventa
Publicado el 29/11/2023
en AUTOPOS, El Mercado
A A
0

Tras varios meses de intensas negociaciones -comenzaron en marzo-, la patronal, integrada por CORVE (CETRAA Girona), Metall Girona y el Gremi d’Instal·ladors, ha alcanzado un acuerdo con UGT-FICA para la firma del Convenio Colectivo de Trabajo para las Industrias Siderometalúrgicas de la Provincia de Gerona para los años 2023, 2024 y 2025. CCOO, por su parte, abandonó la mesa negociadora al rechazar el principio de acuerdo.

Relacionados

La FP pide estancias de profesores en las empresas «para conocer de primera mano la evolución tecnológica del sector»

«Trabajar en un taller acarrea mucha responsabilidad… y la gente se echa atrás»

El blog de Carlos G. Pozo: «Y aún hay quien se pregunta por qué el taller se siente tan lejos de las asociaciones…»

Las negociaciones más duras han girado en torno a los incrementos salariales para el próximo trienio. Finalmente, representantes sindicales y patronales han logrado un acuerdo colectivo que introduce mejoras significativas para los trabajadores y que, al mismo tiempo, evita que se demore la aplicación de estos incrementos, lo que permitirá a los empleados beneficiarse de las mejoras económicas firmadas y, a las empresas, planificar su estructura de costes con mayor certeza para estabilizar sus resultados financieros.

Este convenio tendrá una duración de tres años:  desde el 1 de enero de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2025. En términos de incremento salarial, se ha acordado un total del 9%, distribuido en un 4% para el año 2023 y un 2,5% para 2024 y 2025, manteniendo la jornada laboral de 1.742 horas y su distribución, así como la cláusula de compensación y absorción. Sin embargo, de manera extraordinaria, en 2023 no se aplicará la compensación y absorción, y en 2024 tampoco para aquellos trabajadores con remuneraciones brutas anuales inferiores a 28.000 euros. Esta medida será compensable y absorbible en 2025.

Asimismo, se ha establecido una garantía salarial al finalizar el convenio en caso de que el IPC acumulado supere el incremento acordado, cubriendo la diferencia resultante entre la suma de los tres años y el 9%, con un límite del 1,5%.

Otro punto destacable es el aumento de la indemnización por Muerte o Incapacidad Permanente Absoluta, elevándose hasta 25.000 euros.

Además de la actualización del convenio conforme a la legislación vigente, se han introducido mejoras significativas en varios aspectos: contratación temporal, contratos formativos, prevención de riesgos laborales, protección a víctimas de violencia de género, protocolos contra acoso psicosocial y sexual, permisos y licencias, régimen sancionador, jubilación forzosa, canal de denuncia, código de conducta laboral, subrogación y el compromiso de crear una comisión para analizar una propuesta de regulación de guardias y retenes para futuras negociaciones. 

Etiquetas: CetraaCorve
Columnista de la Posventa

Columnista de la Posventa

Siguiente entrada
Autopos-

DOGA lanza su gama más profesional de depósitos para vehículo

Autopos-Depósitos Para Vehículo

DOGA lanza una nueva y versátil gama de depósitos para vehículo

Autopos-

Ferodo Fuse+: Más opciones para un frenado revolucionario

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

He leído y acepto la Política de privacidad .

Información sobre protección de datos Responsable: Market Version Press. Fin del tratamiento: Controlar el spam, gestión de comentarios. Legitimación: Tu consentimiento. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal. Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad, olvido. Destinatarios: Tus datos se alojarán en los servidores de Cloudways Ltd. Contacto: [email protected] Información adicional: Más información en nuestra política de privacidad.

Últimos comentarios

  • Creo que estás hablando sin saber. ¿Tu qué harías? Ilústranos por favor....
    Lobatoysusulfato En: Lluís Tarrés (Serca): “Nuestro futuro no pasa por retener a distribuidores inmovilistas”
  • De donde sacas esa información?? Creo que estás trasladando un bulo y que...
    Pernasrueles En: AAG compra Recambios Ochoa
  • Creo que no sabes de lo que hablas. ¿Podrías ilustrarnos y regalarnos cuál...
    Clemente_sulfato_tox En: Lluís Tarrés (Serca): “Nuestro futuro no pasa por retener a distribuidores inmovilistas”
  • Explícalo sin utilizar palabras largas, ¿serás capaz?? Parece que dominas el sector… ¿será...
    Pernas_fan En: AAG compra Recambios Ochoa
  • Mentiroso!!!! De dónde suena eso?? En base a qué lo dices?? Eres el...
    Clemente_sulfatos En: Lluís Tarrés (Serca): “Nuestro futuro no pasa por retener a distribuidores inmovilistas”

SUSCRÍBETE

Suscríbete a la Newsletter y te mantendremos informado de la actualidad.
¡VAMOS!

Autopos

AUTOPOS 110 AP110

La Comunidad del Taller

LCT79

TRUCKIND

TRUCKIND 07

Escucha ya el Podcast de la posventa

PodcastAutopos-350x350

La editorial 100% posventa.

Nosotros

Si quieres conocernos mvpress.es

  • Redacción: [email protected]
  • Publicidad: [email protected]

Legales

Política de Privacidad
Política de Cookies

Autopos

Linkedin-in Youtube Facebook-f Instagram

Comunidad Taller

Facebook-f Youtube Linkedin Instagram

A PIE DE TALLER

Instagram Facebook Youtube Tiktok

truckind

Linkedin-in Youtube
  • Calle Carpinteros número 6, Oficina 25. Edificio Prolar
    28670 Villaviciosa de Odón Madrid, España
  • (+34) 91 616 19 12
© 2026 Copyright Market Version Press, S.L – Todos los derechos reservados
Diseño & Desarrollo with ❤️ jaime.digital

Recibe las novedades por email

Para estar al día de la actualidad del sector y conocer la información más relevante dirigida al binomio fabricante-distribuidor, suscríbete a nuestro newsletter.

No usamos tus datos con fines comerciales.
Elige qué noticias recibirás al darte de alta.

Cerrar
No Result
View All Result
  • Concurso MVP
  • Ediciones anteriores MVP
  • Mercado
    • Mercado empresas
    • Mercado productos
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Posventa camiones
    • Actualidad
    • El Kiosko de TRUCKIND
    • Información técnica en Truckind
    • Mercado
      • Mercado empresas Truckind
      • Mercado productos Truckind
    • Posventa de vehículo industrial
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos personas
    • Tendencias
  • Posventa Sostenible
    • Innovación
    • Movilidad
    • Normativa
    • Responsabilidad
  • Premios MVP
  • Presentación MVP
  • Prueba banner MB
  • Recambios
    • Actualidad
    • Comunidad Autopos
    • Concesionarios
    • Edición especial
    • El Mercado
    • Librería de publicaciones
    • Noticias posventa automoción
    • Opinión
      • Columnas
      • Desde la comunidad, con amor
      • Pisando el área
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos Personas
    • Suscripción
    • Tendencias
  • Reglamento MVP
  • Reparación
  • Talleres
    • Actualidad
    • Chapa y pintura
    • El Kiosko de La Comunidad del Taller
    • Información técnica
    • Mecánica
    • Neumáticos
    • Nuestros Blogueros
      • Carlos G. Pozo
    • Reparación

Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.