Bajo el lema “El futuro de la suspensión”, KYB Europe aprovechará su presencia en Automechanika Frankfurt 2026, que se celebrará del 8 al 12 de septiembre, para mostrar algunos de sus últimos desarrollos y analizar las tendencias que condicionarán la evolución de este componente en los próximos años.
La transformación del parque está obligando a adaptar los sistemas de suspensión a vehículos con características y necesidades diferentes. La electrificación, el aumento del peso asociado a las baterías, la evolución de las arquitecturas de chasis y las mayores exigencias en materia de confort y comportamiento dinámico plantean nuevos retos tanto a los fabricantes de componentes como a la posventa.
Nuevas tecnologías de suspensión para los vehículos actuales
KYB centrará buena parte de su participación en Automechanika Frankfurt en explicar cómo están evolucionando sus tecnologías de suspensión para responder a estas nuevas condiciones.
La compañía expondrá en su stand del pabellón 4.0 diferentes áreas de desarrollo de su gama, con especial atención a las soluciones destinadas a mantener los niveles de control, seguridad y confort que requieren los vehículos modernos.
Para el mercado independiente, esta evolución tiene también consecuencias directas. La incorporación de sistemas de suspensión cada vez más sofisticados exige conocer su funcionamiento, disponer de referencias adecuadas para cada aplicación y tener en cuenta su interacción con otros sistemas electrónicos y de control del vehículo.
“Automechanika Frankfurt ofrece la plataforma perfecta para establecer contacto con los profesionales del sector y compartir nuestra visión sobre el futuro de la suspensión”, señala Juan Carlos Diez, director de ventas del mercado de recambios de KYB, quien explica que el objetivo de la compañía es desarrollar soluciones capaces de atender las necesidades actuales y anticiparse a los próximos cambios tecnológicos.
Del vehículo de competición a las aplicaciones de serie
Además de las novedades vinculadas directamente a la suspensión, KYB utilizará la feria para mostrar algunas de sus tecnologías relacionadas con el control dinámico del vehículo.
La compañía expondrá en la zona Pit Lane, situada en el exterior del pabellón 4, el BMW M Hybrid V8, el prototipo de BMW M Motorsport desarrollado para competir en pruebas internacionales de resistencia.
El vehículo participa tanto en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship estadounidense como en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA y equipa el sistema S-EPS de KYB, una dirección asistida electrónica deportiva concebida para competición.
Según explica el fabricante, este sistema está desarrollado para ofrecer una respuesta precisa de la dirección y mantener un funcionamiento estable durante largos periodos sometido a elevadas cargas. El objetivo es proporcionar al piloto una respuesta predecible sin comprometer la resistencia del conjunto en carreras de larga duración.
La presencia del prototipo servirá así para mostrar otra vertiente del trabajo de KYB en el desarrollo de tecnologías de control del vehículo, en un entorno como la competición que permite someter los componentes a condiciones especialmente exigentes.
Automechanika, escaparate de la transformación de la posventa
La participación de KYB se enmarca en una edición de Automechanika Frankfurt especialmente centrada en la transformación tecnológica de la automoción y sus efectos sobre la posventa.
La feria reunirá del 8 al 12 de septiembre de 2026 a más de 4.400 expositores procedentes de más de 80 países, con la inteligencia artificial, la electromovilidad, la digitalización y el vehículo definido por software entre los asuntos principales de esta edición.
Durante los cinco días del salón, representantes de KYB procedentes de distintos mercados europeos estarán presentes en el pabellón 4.0 para abordar con distribuidores y profesionales del taller la evolución del mercado de recambios, las nuevas aplicaciones técnicas y los cambios que acompañarán a las próximas generaciones de vehículos.
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