Los distribuidores especializados en recambios para vehículo industrial han mejorado su facturación un 4,5% entre enero y septiembre en comparación con el mismo periodo de 2023. Así lo expone el último informe de actividad elaborado por la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial (AERVI), que mejora sus previsiones para el resto del ejercicio después de que las ventas hayan evolucionado mejor de lo esperado, sobre todo en el tercer trimestre.
Y es que entre julio y septiembre la actividad ha repuntado un importante 5,6%, por encima del 4,8% experimentado en el segundo trimestre. Así las cosas, el crecimiento acumulado hasta septiembre supera el del 4% del primer semestre y, sobre todo, las previsiones realizadas a principios de año tras un inicio de ejercicio algo inestable, como explica el presidente de la patronal, Miguel Ángel Cuerno: «Este 4,5% de crecimiento acumulado con respecto a 2023 refleja un comportamiento mejor de lo esperado en la primera mitad del año, cuando las previsiones eran del 2,7%”.
AERVI espera que el último trimestre del año sea mucho más plano, por lo que prevé un aumento del 4% al final del ejercicio respecto a 2023. En cualquier caso, hablamos de una previsión sensiblemente superior a la realizada tras los datos del primer trimestre, ya que el sector esperaba cerrar con un crecimiento cercano al 2,5%.
Los precios, estables
Unos crecimientos que ya no están desvirtuados por el efecto inflación toda vez que las tarifas han encontrado una mayor estabilidad tras los vaivenes posteriores a la pandemia: «El impacto de la inflación ha disminuido de manera progresiva, lo que ha permitido una estabilización en los precios de los recambios, con aumentos interanuales moderados, situados entre el 0 y el 1%», recuerda Carlos Martín, secretario general de la asociación.
Estos crecimientos no esconden que el sector sigue enfrentándose a importantes retos, como recuerda el propio Martín, algunos de ellos relacionados con la propia evolución del transporte: «A pesar del crecimiento registrado, el sector de la distribución de recambios para V.I. continúa enfrentando desafíos importantes. Por ejemplo, la gestión de márgenes y el aumento de los costes operativos. También la falta de personal cualificado”.
