Continental ha anunciado la venta de la división Original Equipment Solutions (OESL) de ContiTech -por una cantidad que no ha trascendido-, al holding industrial estadounidense Regent. La operación, sujeta aún a aprobación de las autoridades de competencia, supone un paso más en el proceso de reestructuración del grupo alemán, que busca centrarse exclusivamente en el negocio del neumático, el más rentable de su cartera tradicional -la empresa prevé alcanzar en esta área ventas de hasta 14.500 millones de euros con un margen de entre el 12,5% y el 14%-.
Era cuestión de tiempo que se diera este paso después de que el grupo alemán diera luz verde a un proceso de reestructuración del que se lleva especulando desde agosto de 2024 y que la compañía confirmó meses más tarde. Recordemos que en marzo de este mismo año, el Consejo de Supervisión de Continental aprobaba por unanimidad la escisión de la división Automotive -electrónica, software y sistemas de frenado- para operar como compañía independiente -lo hace bajo el nombre de Aumobio-. Poco después, en junio, la compañía aprovechaba su ‘Día del Inversor’ para anunciar su intención de vender la división de caucho ContiTech, que acaba de encontrar comprador para su negocio de primer equipo -queda la posventa, por lo tanto, dentro de la matriz alemana, aunque la intención de la compañía es desprenderse del negocio al completo en 2026, como publicamos en junio-.
La división OESL de Continental desarrolla y produce líneas de mangueras y elementos de soporte para diferentes industrias, emplea a más de 16.000 personas en 16 países y alcanzó unas ventas de alrededor de 1.900 millones de euros en 2024. Con esta desinversión, Continental confirma la hoja de ruta anunciada durante su ‘Día del Inversor’ el pasado junio, cuando daba por hecho esta venta antes de que terminara 2025.
Los protagonistas
“El objetivo es intensificar nuestro foco en el negocio industrial”, ha señalado Philip Nelles, miembro del Consejo de Administración de Continental y responsable de ContiTech. Tras la venta de OESL, alrededor del 80% de los ingresos de ContiTech procederán de clientes industriales, con una cartera diversificada por sectores y regiones, principalmente en negocios como minería, construcción, gestión energética y movilidad fuera de carretera.
Por su parte, Regent, holding privado con intereses en automoción, medios de comunicación, consumo y tecnología, con sede en EE. UU., ha destacado las “excelentes perspectivas de crecimiento” de OESL: “Trabajaremos junto a su equipo directivo para impulsar la transformación hacia soluciones de movilidad sostenibles y aprovechar todo su potencial”, según palabras de Michael A. Reinstein, fundador y presidente del grupo.
La parte de posventa de ContiTech no forma parte de esta operación y permanece, de momento, en manos de Continental. Sin embargo, la compañía ya ha confirmado su intención de desprenderse del conjunto de ContiTech en 2026, dentro de su estrategia de convertirse en un fabricante puro de neumáticos.
