¿Qué hay en el horizonte de la industria de componentes de automoción? Esa es la pregunta a la que se intentó dar respuesta a lo largo del X Encuentro Sernauto, celebrado el 27 de junio en Ifema. Y la conclusión es que el sector tendrá que seguir haciendo frente a retos como la descarbonización y sostenibilidad –que no son lo mismo aunque comulgan-, la digitalización, la cadena de suministro y la transformación del modelo y los hábitos de movilidad de las personas.
A estos temas, ampliamente debatidos desde que la crisis del Covid dejó de acaparar los titulares, se ha sumado otro, el de la atracción y retención de talento. Y es que a Sernauto y a sus socios les está preocupando el futuro de las personas que hacen parte de la industria de componentes, tanto de las que ya están en las empresas como las que deberían llegar.
Las personas en el centro
Y para que no quedara duda de ello, la asociación incluyó a lo largo del encuentro varios componentes que llegaban a reforzar ese mensaje, presente no sólo en el discurso de bienvenida del presidente de Sernauto, Francisco J. Riberas, quien señaló a las personas como “auténtico motor de la automoción” en un momento que es “especial y esencial” para el sector que representa: “Hay que tomar hoy las decisiones de futuro. Es el momento de invertir en seguir siendo competitivos para mantenernos a flote y lo que estamos viviendo ahora, que no es otra cosa que la evolución de nuestro sector, depende principalmente de las personas”.
Pero no fue el único guiño que durante la jornada se hizo a la atracción y retención de talento y al mantenimiento de todos los puestos de trabajo actuales. La presentación del evento, que por primera vez contó con la participación de ‘Horizon’, una inteligencia artificial que acompañó a la periodista Beatriz Pérez Aranda en la conducción del evento, también ocultaba un potente mensaje que fue desvelado al final de éste, cuando de detrás de bambalinas salía al escenario la locutora que había estado dando vida a ‘Horizon’ en las últimas horas. Una demostración de cómo detrás de la tecnología más avanzada siempre habrá personas.
Y es que en definitiva, lo que pretendía Sernauto era aprovechar este escenario para hacer un llamamiento a las autoridades nacionales e instituciones presentes a proteger la industria española de automoción en general, y a la de componentes en particular, ambas integrantes clave de un sector que emplea a tres de cada diez trabajadores españoles.
El ministro en campaña
El componente gubernamental tampoco faltó, sin embargo, lo curioso fue que representantes de las dos principales fuerzas políticas que se encuentran en carrera por La Moncloa coincidieron en el escenario de Ifema, se trataba del ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, y el vicesecretario de Economía del Partido Popular. Con las elecciones del 23J a la vuelta de la esquina, no sorprendió a nadie el tono de campaña que adquirieron sus intervenciones, especialmente la del ministro Gómez quien centró su discurso en la electrificación del parque y la descarbonización de la movilidad, como motores que impulsarían el desarrollo del sector, demostrando una vez que el gobierno continua sin estar completamente en sintonía con las necesidades reales de las empresas de la automoción, y menos aún con las de la posventa.
Gómez comenzó su intervención asegurando que, en lo referente a electrificación, España está “articulando una estrategia acertada” de la que hablan “por sí solos” los datos. Señaló además que desde el gobierno están “dispuestos a bajar el ‘GAP’ en la penetración del vehículo eléctrico”, algo que piensan lograr con medidas como la reducción del IRPF para el coche eléctrico, o la publicación del nuevo Perte VEC –tanto para baterías eléctricas como para proyectos individuales-, cuyas condiciones definitivas deberían conocerse la semana próxima, y que, según el ministro, deberían “garantizar la adjudicación total de los fondos”.
Finalizaba señalando que tanto la electrificación como la descabonización son “modelos que deben ser asumidos”, al tiempo que extendía la mano y se ofrecía como un aliado del sector: “En mí no van a encontrar esa dinámica de confrontación –entre lo público y lo privado- y quiero seguir trabajando de la mano para seguir creciendo”.
