La industria de automoción en España ha experimentado un golpe significativo en el mes de marzo, con una caída del 17,7% en la producción de vehículos, según datos proporcionados por la patronal de fabricantes de coches Anfac. Esta disminución, que ha llevado a la fabricación de 195.252 unidades, se atribuye principalmente a la escasez de suministros, especialmente a la crisis del Mar Rojo, que ha afectado a varias plantas y ha prolongado las rutas de aprovisionamiento a través del continente africano.
El primer trimestre del año también arroja cifras negativas para la industria, con una disminución del 0,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de un buen inicio de año con un notable aumento en enero y un febrero estable, el desempeño de marzo ha lastrado el acumulado del trimestre. En total, se han fabricado 654.825 vehículos en el país, lo que representa un 13,5% menos que en 2019.
Los vehículos enchufables, los más castigados
Dentro de las motorizaciones, los híbridos autorrecargables han ganado terreno en la producción nacional, impulsando un crecimiento en este segmento que alcanza el 8,1% de la cuota total. Asimismo, los vehículos propulsados por gas licuado de petróleo han experimentado un notorio aumento del 53,6%. Sin embargo, la producción de vehículos eléctricos e híbridos enchufables ha descendido un 21,2%, lo que refleja un preocupante retroceso en este segmento, especialmente para el suministro en otros mercados.
No en vano, la exportación sigue siendo un pilar importante para la industria automovilística española, con un 88,5% de la producción nacional destinada al mercado internacional. Países como Francia, Alemania y Reino Unido son los principales destinos de los vehículos fabricados en España.
La crisis de suministros continúa representando un desafío para la industria, con fábricas como Ford Almussafes y Mercedes-Benz Vitoria adaptando sus líneas de montaje para la producción de nuevos modelos, lo que ha afectado a la disponibilidad de ciertos vehículos. La preocupación por la baja demanda de vehículos electrificados en el mercado nacional también ha sido señalada por el director general de Anfac, José López-Tafall, quien destaca la importancia de que la fabricación y la comercialización estén alineadas.
