Los turismos de ocasión mantienen su evolución positiva en España. Las ventas de turismos y todoterrenos usados crecieron un 6,1% en agosto, hasta alcanzar las 155.532 unidades, según los datos de GANVAM y Faconauto. En el acumulado del año, el mercado suma 1.452.851 unidades, un 2,8% más que en el mismo periodo de 2025.
El crecimiento estuvo especialmente impulsado por los vehículos de menor antigüedad. Las ventas de usados de hasta cinco años aumentaron un 13,5% en agosto y ya representan el 26,3% del total.
Los modelos más antiguos también avanzaron, aunque a un ritmo más moderado. Los vehículos de más de 15 años registraron 64.382 ventas, un 5,1% más, mientras que los de más de 10 años alcanzaron las 25.146 unidades, con un incremento del 5,2%.
Los vehículos más antiguos siguen dominando
Pese al mayor dinamismo de los modelos jóvenes, la estructura del mercado continúa marcada por los vehículos de mayor antigüedad. Los usados de más de 15 años concentran más del 40% de las ventas, mientras que en el acumulado del ejercicio su crecimiento se limita al 3%.
La antigüedad media del vehículo vendido se mantiene en los 11 años y asciende hasta los 15 años en las operaciones entre particulares, que representan más de seis de cada diez transacciones.
Para GANVAM y Faconauto, estas cifras ponen de manifiesto la necesidad de mejorar la calidad del parque de ocasión y acelerar su renovación. Las patronales reclaman en este sentido la activación de un plan nacional de renovación que permita avanzar en los objetivos establecidos por la Ley de Movilidad Sostenible.
Asimismo, cuestionan que las ayudas a la compra de vehículos electrificados del plan Auto+ prescindan del incentivo al achatarramiento.
Los electrificados ganan terreno en el mercado de segunda mano
El avance de las tecnologías electrificadas es otro de los elementos que está modificando progresivamente la composición de los turismos de ocasión. Su crecimiento se concentra especialmente entre los modelos más jóvenes, dada la todavía limitada antigüedad de la oferta de vehículos con enchufe.
Las ventas de turismos eléctricos puros de segunda mano crecieron un 32,6% en agosto, hasta las 2.565 unidades. Entre enero y agosto, acumulan 24.374 operaciones, un 40,6% más que en el mismo periodo del año anterior.
Los híbridos enchufables registraron un crecimiento todavía mayor. En agosto se vendieron 4.976 unidades, un 52,5% más, mientras que el acumulado del año asciende a 41.741 unidades, un 48% por encima del registrado hasta agosto de 2025.
En conjunto, los modelos con enchufe representan ya casi el 5% de las ventas de turismos de segunda mano.
El diésel continúa siendo la tecnología mayoritaria, con el 48% de las operaciones. Sin embargo, sus ventas se mantuvieron estables en agosto y acumulan una caída del 3% en lo que va de año.
La gasolina, por su parte, creció un 3,5% en agosto, hasta las 55.683 unidades. En el acumulado del ejercicio suma 515.559 ventas, un 0,2% más.
Las importaciones y el rent a car impulsan el mercado
Hasta agosto se han vendido 1.452.851 turismos y todoterrenos usados en España, un 2,8% más que en los ocho primeros meses de 2025.
El crecimiento está apoyado principalmente en las importaciones y en la renovación de las flotas de las empresas alquiladoras. Las primeras acumulan un incremento del 27,4%, mientras que las operaciones con vehículos usados procedentes de empresas de rent a car aumentaron un 15,5%.
El mayor peso de estas dos fuentes de suministro ayuda a explicar, además, el avance de los vehículos de menor antigüedad, que están ganando protagonismo frente a los modelos más veteranos.
En agosto, por cada vehículo nuevo vendido se comercializaron 1,5 usados. Una relación que confirma el peso del mercado de segunda mano en el conjunto de la automoción española y su importancia para la evolución del parque y, por extensión, de la actividad de posventa.
