MANN+HUMMEL ha anunciado equipará próximamente a los turismos sus filtros High Efficiency Particulate Air (HEPA), que cuentan con un sistema de filtración más eficaz contra la contaminación, siendo capaces de retener sustancias microscópicas con el máximo nivel de filtración posible.
Según el tipo de HEPA, el filtro retiene al menos el 99,95% de las partículas, incluyendo bacterias dañinas, virus y otros microorganismos, incluso partículas ultrafinas (menores de 0,1 μm). Esto significa que por cada 10.000 partículas que entran en contacto con el filtro, solo hasta cinco partículas pueden atravesar el medio filtrante.
“De particular interés aquí es el rendimiento de los medios filtrantes HEPA en la filtración de partículas ultrafinas como las ocasionadas por la abrasión de neumáticos y frenos, además del hollín, las cuales se consideran peligrosas para la salud. Debido a su pequeño tamaño, son capaces de transportar compuestos tóxicos a las regiones más vulnerables del cuerpo”, explican en MANN+HUMMEL.
En Motortec, el próximo mes de abril, la marca presentará en su stand el sistema de filtración para vehículos eléctricos en el que la filtración HEPA desarrolla un importantísimo papel. Este sistema, especialmente dirigido a coches eléctricos, está pensado para funcionar el mayor tiempo posible en modo recirculación y de este modo reducir el consumo de energía, prolongando la autonomía del coche eléctrico.
Otro factor importante es la aplicación de la inteligencia artificial, con la que se puede monitorizar continuamente la calidad del aire en el exterior y el interior del vehículo, midiendo la concentración de CO2, la humedad relativa y la concentración de partículas dentro del vehículo.
De este modo, si, por ejemplo, el CO2 supera un nivel crítico por encima del 0,1% del volumen, se va a incrementar la entrada de aire. El sensor de aire del exterior va a medir su grado de contaminación decidiendo qué calidad de filtración es necesaria y determinando cuánto aire fresco ha de entrar al interior del vehículo.
FreciousSmart dispone de 4 modos de funcionamiento que se activan y se combinan en función de la situación. De tal modo que la primera opción será el funcionamiento en recirculación, para lo que cuenta con un filtro de carbón activado en el interior del vehículo. Cuando la calidad del aire disminuya se permitirá la entrada del aire exterior. Las otras dos opciones permiten la entrada 100% del aire del exterior, bien a través del filtro interior o bien a través del filtro HEPA cuando la calidad del aire sea muy baja, por ejemplo, en atascos, túneles, etcétera.
