Antonio López, director general de Reynasa, hablaba de los continuos rumores en torno a la venta de la empresa en una entrevista hace ahora casi dos años en ‘El Pódcast del a Posventa’ de AUTOPOS: “Llevan varios años diciendo que hemos vendido la empresa a algún grupo importante (…) Por aquí han venido todas las empresas estas de tres letras, todas…”, contaba sonriendo. Sin embargo, el guion ha sufrido un giro inesperado y al final el grupo Mutua Madrileña parece que será el que acabe materializando una compra que por sus implicaciones se trata seguramente del movimiento más relevante para el sector en las últimas décadas. Otra primicia de AUTOPOS.
Un movimiento que no es ajeno a Serca sino que va de la mano, ya que supondría un primer paso para poder trabajar de forma conjunta en un proyecto que puede cambiar de forma radical el tablero de la posventa.
Reynasa seguirá en Serca y lo hará además con el potencial que le otorga el respaldo de un gigante como Mutua Madrileña en un movimiento que más allá del fuerte impacto que puede generar para la dinámica del grupo, de sus redes, sus socios y sus proveedores -amén del propio mercado-, abre una nueva posibilidad de consolidación en el seno del grupo de la mano de la primera aseguradora por volumen de pólizas de ‘auto’ en España… Casi nada.
Conviene tener en cuenta que en 2024 Mutua Madrileña compró Aurgi y Motortown, dos entidades que desde el año 2022 forman parte del grupo CGA. Veremos lo que acaba sucediendo, porque no es descabellado pensar que pronto pudieran también entrar en la disciplina de Serca. Menudo giro en la historia.
La respuesta a una necesidad
Aquellos que conocen de cerca la dinámica del Grupo Serca sabían que desde la central se barruntaba desde hace tiempo el modo de dar respuesta a aquellos socios con intención de vender sus negocios.
Un propósito al que parecía responder la creación a finales del pasado año de Nexus Iberia. Con aquel paso Recalvi, y por tanto el fondo propietario de su mayoría accionarial ABAC, entraba a formar parte de un proyecto en el que ya se integraban Serca, ASER, Holy-Auto, GrupAuto, Andel y URVI.
Sin embargo, pasados los meses y ante la ausencia de noticias en este sentido, parecía evidente que otra vía sería necesaria. Y es la que ahora abren con Mutua Madrileña. Quién sabe si en esta hubieran tenido cabida otros como el valenciano Recambios Cólon o el gallego Recambios Ochoa, ambos ya propiedad de Alliance Automotive Group. Nunca lo sabremos.
Por ahora se sabe poco más de la operación, pero durante las próximas semanas merecerá la pena estar atentos a las reacciones de unos y otros, porque se trata de un movimiento disruptivo con consecuencias en muchos casos difíciles de imaginar.
Como siempre, podrán leerlo en AUTOPOS.
Seguiremos informando…
Curioso movimiento, ¿será un primer paso? Bueno, en este caso un tercer paso detrás de Aurgi y Motortown…
Que tiemble la distribucion de chapa/pintura.. puede ser un jaque-mate a PHE y AAG.
No sé qué tiene que ver argi o motortown? Me lo puedes explicar x favor??
De verdad te lo tengo que explicar qué hace una aseguradora comprando elementos intermedios de su producto entre ella y su cliente final?
Pues van a tener que comprar talleres de chapa y pintura también….
Mala noticia para toda la distribución, las aseguradoras controlan el mercado de la carrocería , así como las reparaciones y con este movimiento intentarán controlar la electromecánica, porque en mi opinión no será la única compra de estos monstruos que tienen el dinero por castigo. Todo quedará en manos de los fabricantes y sólo de pensarlo se me ponen los pelos como escarpias. Veremos.
El siguiente paso va a ser que los talleres concertados les obliguen a comprar el recambio pirata a ellos. Dinero de vuelta a Mutua