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Nexus busca ganar peso con sus proveedores en Norteamérica

El grupo celebró a finales de junio su Conferencia de Liderazgo en Estados Unidos, una región que ya genera cerca de la mitad de la facturación de la red, pero donde todavía existe un amplio margen de crecimiento en los proveedores homologados.

Nexus Busca Ganar Peso Con Sus Proveedores En Norteamérica
Fran Martínez Fran Martínez
Publicado el 07/07/2026
en AUTOPOS
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La elección del Valle de Napa (California) para celebrar la segunda edición de la Conferencia de Liderazgo de Nexus Automotive International no responde únicamente a una cuestión de alternancia entre continentes -la primera edición fue en septiembre de 2025 en Francia-. Detrás de este encuentro, que ha reunido por primera vez en Estados Unidos a socios y proveedores de todo el mundo -entre ellos, Lluís Tarrés, director general de Serca-, se encuentra una de las principales prioridades estratégicas que el grupo viene señalando desde hace meses: fortalecer su posición en Norteamérica y aumentar el peso de los proveedores homologados en el negocio generado por la región.

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La propia compañía situó a Norteamérica como uno de los ejes centrales de la reunión. Según explican desde Nexus, la región representa actualmente el 47% de la facturación de la red global -dijeron el 51% en el pasado congreso celebrado en Lausana con los datos de 2025 en la mano-, una cifra que confirma su relevancia dentro del grupo y justifica el creciente interés por desarrollar iniciativas específicas para este mercado, como también lo fue la apertura de una sede en Dallas o la incorporación de Robert Roos, presidente de Nexus Norteamérica, a su Comité Ejecutivo.

Los datos compartidos por la organización durante su último Business Forum permiten entender mejor el trasfondo de esta estrategia. Tal y como adelantó AUTOPOS desde la ciudad suiza, Norteamérica concentra alrededor de la mitad del negocio generado por Nexus, pero su contribución a las compras realizadas a proveedores preferentes sigue siendo significativamente pequeña -apenas 1.100 millones de euros frente a los 3.000 millones de Europa-. Esta diferencia evidencia un importante potencial de crecimiento para los fabricantes integrados en el ecosistema de la organización… y que los propios proveedores hayan tenido un papel protagonista en la cita celebrada en California.

Una apuesta también por las personas

En este contexto debe interpretarse también la decisión adoptada a comienzos de 2025 de trasladar a Dallas a Thierry Mugnier, director financiero y de Innovación del grupo, y a la postre uno de sus pesos pesados. La compañía destacó durante el encuentro que, desde su llegada, los volúmenes de compra a proveedores homologados en la región prácticamente se han duplicado.

La estrategia pasa igualmente por reforzar la coordinación entre la estructura global de Nexus y la organización norteamericana liderada por Robert Roos y Joe Stephan. El objetivo es generar un marco de trabajo más alineado que facilite nuevas oportunidades comerciales para los proveedores internacionales y permita capturar una mayor parte del negocio generado por distribuidores y grupos de compra de la región.

Más allá de las sesiones de networking, la agenda de la Conferencia de Liderazgo estuvo marcada por esta visión estratégica. Los participantes analizaron la evolución del mercado mundial de la posventa, el impacto de las presiones de costes sobre la cadena de suministro y las prioridades de crecimiento de Nexus para los próximos años. El CEO del grupo, Gaël Escribe, presentó además las líneas maestras de la nueva estrategia corporativa, mientras que Mugnier compartió los principales objetivos previstos para Norteamérica durante 2026.

En el próximo Business Forum veremos hasta qué punto los números acompañan a esta estrategia.

Etiquetas: NEXUS
Fran Martínez

Fran Martínez

Nació en 1981. Periodista especializado en el sector del automóvil, lleva desde 2007 explorando e informando sobre las novedades, innovaciones y tendencias de la industria. Llegó al mundo de la posventa en 2012. Es director de TRUCKIND.

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