“No podemos dormirnos o perderemos el tren”

La industria española de automoción afronta una “partida decisiva” -ese es precisamente el lema del encuentro- en un contexto marcado por la transformación tecnológica, la presión competitiva global y la necesidad de una política industrial más ambiciosa. Así lo ha trasladado Javier Pujol, presidente de Sernauto, durante la apertura del XIII Encuentro de la patronal de proveedores que se celebra esta mañana en Ifema Madrid.

Pujol ha reivindicado el peso estratégico del sector en la economía española, recordando que la automoción nacional cuenta con “más de 1.000 proveedores” y representa “un eje importantísimo en la exportación nacional”. En este sentido, ha insistido en que el talento será uno de los factores clave para sostener la transición que afronta la industria: “Sin el talento no podemos hacer ninguna transformación”.

Europa frente a sus competidores

El presidente de Sernauto ha advertido de que Europa no puede permitirse perder terreno frente a otros bloques industriales, especialmente Estados Unidos y China; “El liderazgo estratégico no está garantizado. El tiempo corre, nuestros competidores vuelan y no podemos permitirnos el lujo de dormirnos ni un minuto porque perderemos el tren”, ha señalado.

Pujol ha subrayado el esfuerzo inversor del sector, que destina el 3,5% de su facturación a I+D+i, “el triple que la media nacional”, aunque ha reconocido que la industria se enfrenta a “inversiones históricas”, una competencia internacional “con una agresividad nunca vista” y unos costes energéticos muy superiores a los de otras regiones.

Durante su intervención, el presidente de Sernauto ha puesto como ejemplo el respaldo industrial que están desplegando países como Estados Unidos y China. Sobre este último, ha afirmado que el liderazgo alcanzado “no es casual”, sino fruto de una estrategia deliberada: “Han elegido el automóvil porque crea empleo, competitividad y clase media”.

En clave europea, Pujol ha defendido que “la transición ecológica será industrial o no será” y ha reclamado un plan sostenido en el tiempo que pase “de las palabras a la ejecución”. Entre las medidas planteadas, ha pedido reforzar los incentivos fiscales al I+D+i, impulsar el desarrollo tecnológico de toda la cadena de valor y apoyar la transformación de los procesos industriales mediante tecnologías como la robótica o la inteligencia artificial.

El presidente de la patronal también ha reclamado acelerar los procesos de financiación para las pymes, al considerar que “sin esas pymes europeas y españolas no hay cadena de valor”, además de reforzar la formación profesional para evitar que parte del tejido laboral quede fuera de la transición. “No podemos perder a nadie en esta transformación”, ha afirmado.

Un trabajo conjunto

Pujol ha insistido en que ninguna empresa podrá afrontar en solitario un cambio de esta magnitud y ha apelado a la colaboración entre todos los actores del ecosistema industrial, pero también de la posventa, incluyendo en sus palabras a los distribuidores de recambios. Asimismo, ha reclamado “administraciones con visión industrial” y ha advertido de que “lo que Europa no haga en esta época será muy difícil de recuperar después”.

Pese al escenario de incertidumbre, el presidente de Sernauto ha cerrado su intervención con un mensaje de confianza en las capacidades de la industria española: “España cuenta con un ecosistema industrial de automoción que es de los más sólidos de Europa”, ha asegurado, destacando la capacidad de adaptación demostrada por el sector en los últimos años.

No obstante, ha recordado que “el liderazgo no se hereda: se impulsa trabajando cada día” y ha concluido defendiendo que el futuro de la automoción europea dependerá de la capacidad de tomar decisiones “no basadas únicamente en ideología, sino en criterios industriales”. “Defender la automoción no es defender un sector; es defender empleo, competitividad y capacidad industrial de país”, ha zanjado.