Niterra, anteriormente NGK Spark Plug Europe GmbH, ha reforzado su oferta de posventa con 29 nuevas bobinas de encendido de última generación para fabricantes de automóviles de todo el mundo como Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Porsche, Toyota y Opel.
El lanzamiento ayudará a la empresa a ampliar la cobertura de clientes en Corea del Sur, Japón y la región EMEA, y se prevé que abarquen un parque automovilístico de casi 22 millones de vehículos en 2025, lo que supone un aumento del 19,9% en dos años.
Las nuevas piezas incluyen 27 bobinas tipo lápiz cuyas referencias técnicas comienzan siempre por “U5”. Se trata de unidades de chispa única que se acoplan directamente a la bujía y funcionan con una bobina por cilindro.
Dada su posición, las bobinas generan impulsos de alto voltaje directamente en la bujía, lo que le permite inflamar el combustible y hacer funcionar el motor de forma eficiente. Como resultado de su posición, las ventajas de la bobina tipo lápiz incluyen una menor posibilidad de pérdida de tensión, así como un menor espacio en los compartimentos de motor, a menudo abarrotados.
Gracias a su diseño y construcción, las bobinas de encendido NGK de Niterra son resistentes al calor y a la humedad. Cumplen los inigualables estándares de la empresa, garantizando un encendido fiable, el más alto nivel de tolerancia electromagnética y una buena longevidad.
“Con nuestra nueva gama de bobinas de encendido NGK, reforzamos aún más nuestro negocio de posventa. Estas referencias de alta calidad nos ayudarán a ampliar nuestra cobertura de clientes en Corea del Sur, Japón y en la región EMEA, así como a incrementar la oferta Aftermarket para un número aún mayor de los vehículos más populares del mundo”, asegura Frank Massia, director de Márketing Aftermarket EMEA, Niterra EMEA GmbH.
Las aplicaciones de sólo tres de las nuevas bobinas de encendido NGK, las referencias U5340, U5512 y U5478, dan cuenta por sí solas de una amplia gama de turismos Mercedes-Benz. Entre ellos se incluyen los populares modelos de las Clases A, B y C, SUVs como los Clase G, GLA, GLK, GLB, GLC, ML, así como los deportivos roadsters SL y SLK. De hecho, la referencia U5340 cubre más de 1,4 millones de vehículos en funcionamiento (VIO) del motor de 1,9 litros de la compañía que se ha producido en los últimos 10 años en la región EMEA.
La referencia U6051, además, es una bobina de carril especial para los modelos Saab 9-3 y 9-5, ya descatalogados. Se prevé que este artículo tenga un alto volumen de ventas en los próximos años, a pesar de su decreciente parque automovilístico.
Para los fabricantes surcoreanos Hyundai y Kia, las referencias U5454 y U5497 se adaptan a los populares Kia Ceed, Proceed, Xceed, Picanto, Rio y Stonic y a los modelos i20, i30, Kavai y Kona de la marca hermana Hyundai. Además, la nueva gama también incluye la referencia U3040 para estos fabricantes, una bobina de bloque, que tiene dos salidas de alto voltaje.
Además, las nuevas referencias también cubrirán las necesidades de posventa de muchos vehículos populares, todos ellos con un futuro prometedor. La referencia U5495, por ejemplo, cubre más de 1,1M VIO para motores Ford EcoBoost, mientras que la bobina U5279 cubre más de 1,25M VIO para motores Mazda. Otros fabricantes cubiertos son Opel/Vauxhall, Toyota, Volvo, Honda, así como las marcas más vendidas en EMEA, Renault y Dacia.
