TDM (Tecnodiesel Murcia) es seguramente el mayor especialista en productos de gestión de motor diésel y gasolina en nuestro país. Con una tasa de servicio superior al 92%, disponen de una cobertura, con productos nuevos y de intercambio, que alcanza el 99% en bombas e inyectores diésel -y su despiece-, y el 98% en turbos para turismo. Extienden su oferta más allá del automóvil dando respuesta al vehículo industrial, agrícola y la maquinaria de obra pública.
Su objetivo principal es responder a las demandas de la distribución -su único cliente-, ayudándoles a no perder ni una venta.
Para ello, además de un completo programa de apoyo a todos los niveles (técnico y comercial), cuentan fundamentalmente con una extensa gama de producto adaptada a cualquier necesidad.
Las tres patas de TDM
Son tres patas las que componen el eje de su oferta: producto original, de intercambio -ambos son capaces de suministrarlo en 24/48 horas- y servicio de reparación -en menos de 72 horas-. Con ello dan respuesta a todo tipo de parque.
En inyectores y bombas, con una cobertura del 99% del parque diésel, cuentan, además de con el despiece original de las principales marcas, con unidades completas. Son distribuidores, especialistas y servicio oficial Bosch, Denso, Delphi, Continental VDO, Stanadyne, Yanmar y Zexel. Cuentan con dos gamas de producto reacondicionado:
- Premium -que venden bajo su marca TDM, siendo además certificados para hacerlo en la caja Delphi y Bosch, así como VDO .
- SARR – producto reconstruido con despiece de calidad equivalente.
En turbos -y despiece- cuentan con una gama que cubre el 98% del parque de turismo, y del 50% de camión -en caso de reparación la cobertura es del 100%-, con unidades completas originales Borgwarner/Delphi y producto reacondicionado de su marca SAAR.
Limpieza de FAP
Culminan su propuesta con un servicio de limpieza de FAP que realizan con un nuevo método de tratamiento que utiliza líquido de limpieza y agua: “Permite la remoción efectiva de las partículas de obstrucción de las paredes internas del filtro, preservando los materiales nobles y la cerámica del FAP, eliminando totalmente los residuos y pudiendo ser empleado para la limpieza de radiadores e intercoolers”.
Apenas una hora en el caso de los turismos y de dos en el caso del camión, el vehículo agrícola y la maquinaria de obra pública son necesarias para realizar este servicio que, al emplear este nuevo método, cuenta con significativas ventajas respecto a los más tradicionales como el tratamiento térmico, con aditivos químicos, o los ultrasonidos.
