En la sede de la CEOE -y no en cualquier sala, sino en la misma donde la patronal nacional celebra sus juntas directivas-, con la apertura a cargo de José Miguel Guerrero, presidente de Confemetal -iba a estar también Antonio Garamendi, pero un imprevisto se lo impidió-, y la presencia de un buen número de directivos al frente de redes de talleres de toda naturaleza celebró OPEN su primera convención. Quisieron demostrar fortaleza, y lo hicieron, en un momento clave para una asociación que acaba de redefinir su espacio y su razón de ser.
Un traje difícil de tejer
Y es que hace once años nacieron sobre todo con el ánimo de impulsar el sector del neumático y de ese modo fueron introduciendo a la práctica totalidad de las redes de talleres especializadas en este segmento. Es lo que ahora cambia, siendo OPEN hoy una asociación de redes de talleres transversal en términos de especialidades -mecánica, neumáticos y carrocería-. La convención sirvió para escenificar esa nueva razón de ser, representando entre todas las enseñas asociadas, muchas de ellas presentes en el congreso, alrededor de diez mil negocios de reparación.
Una nueva naturaleza que presenta también algunas dificultades, porque es evidente que deberán terminar de asentarla en el panorama asociativo. Y es que detrás de ese concepto de ‘asociación de redes de talleres’ puede entenderse que existe otra más amplia relacionada con la defensa pura y dura del taller -el presidente de OPEN, Miguel Ángel Cuerno, lo ha explicado de hecho de ese modo en declaraciones públicas-: un espacio de representación que hasta ahora ocupan las nacionales Cetraa y Conepa. En la segunda de hecho OPEN ocupa por ahora la vicepresidencia segunda, por lo que habrá que ver cómo se configura un nuevo mapa en el que una y otra pudieran colisionar.
Y es una convivencia que también hay que ver cómo se concreta en el propio seno de Ancera, ya que siendo OPEN una asociación ‘satélite’ de la patronal de recambistas convivirían en un mismo espacio de representación la nacional de distribuidores con otra que pretende ser de alguna manera la voz de sus clientes, los talleres. El traje es complejo de tejer.
Lo que evidenció sin duda alguna el evento es la fortaleza de OPEN como espacio de representación y convivencia de las redes de talleres y sus directivos.
La economía española…
Tras la apertura, Teresa Díaz, directora del departamento sociolaboral de Cepyme, habló de las principales preocupaciones laborales y reguladoras desde un plano general pero con aplicación en el sector de la reparación de vehículos; y José Ramón Díez, director de Economía Internacional y Mercados Caixabank Research, abordó la situación económica, poniendo el foco en los retos y los desafíos.
La previsión, dijo, es que 2026 acabe con el PIB creciendo un 2,1% (en 2025 fue +2,8% y para 2027 será del 1,8%), con una tasa de paro del 9,8% (2025 10,5% y 2027 9,3%) y una inflación del 3,5% (2025 2,7% y 2027 2,7%); con un coste del petróleo (89,7% 2026 Vs. 68,2% 2025) y del gas (43,4% 2026 Vs. 36,4% 2025) en máximos en los mercados internacionales.
“La esperanza que tenemos es que tendencias negativas sean compensadas por otras como la inteligencia artificial, que cabe esperar que genere un incremento de hasta el 1,8% en la productividad. Eso significaría un cambio importantísimo, pero hay que esperar para ver si es así o no. Es entre otras cosas lo que explica que aunque haya contextos como el de la guerra en oriente medio y el cierre de Ormuz, los mercados bursátiles no presenten las caídas esperadas sino que hayan experimentado idas y venidas, registrando hoy un comportamiento mejor incluso que antes de iniciarse el conflicto”, reflexionaba, hablando del plano internacional.
El endurecimiento en las condiciones financieras se ha moderado, aseguraba Díez, respondiendo mucho mejor que al inicio por ejemplo de la guerra en Ucrania: “La IA es una tendencia que impacta mucho en este sentido”, volvía a destacar.
En el periodo 2019-2026 (primer trimestre), que comprende el contexto covid y precovid, el crecimiento acumulado de España (11,3%) se sitúa por encima de la ‘Eurozona’ (7%) y muy por encima de economías como la alemana, que con un 0,8% se encuentra en un momento de reestructuración.
Antes de terminar, llegaría la parte más enfocada al sector de la mano del consultor Fernando López, director general de la consultora GiPA en Iberia, que apoyándose en cifras analizaría la situación de los talleres en red –puedes leer la noticia pinchando aquí-; y una mesa redonda protagonizada por Carlos Arregi, director general de Centro Zaragoza; José María Plaza, presidente del consejo de administración de Wacar; Manuel García, director general de la Asociación Española del Rénting; y Gerardo Bermejo, director general de Feneval.



![Autopos - [Vídeo] Cómo Instalar El Filtro De Habitáculo En Varios Modelos De Toyota, Lexus O Subaru 4 [Vídeo] Cómo Instalar El Filtro De Habitáculo En Varios Modelos De Toyota, Lexus O Subaru](https://autopos.es/wp-content/uploads/2026/06/video-mann-filtro-aire-toyota-lexus-subaru-youtube-75x75.jpg)