Cuando hablamos de filtración, el filtro de habitáculo es el último que nos viene a la mente porque no lo asociamos directamente con el funcionamiento del motor; sin embargo, cada día este filtro cobra más importancia y es que, en el interior del vehículo, la concentración de partículas contaminantes es cinco veces más alta que en el exterior. Por ello, el experto en filtración MANN-FILTER recuerda la importancia de contar con un filtro de habitáculo de calidad que garantice la máxima salud y confort de los pasajeros.
A finales del siglo pasado, conforme va aumentando la concienciación respecto a los problemas de la contaminación provocada por el tráfico se incorpora a los vehículos el primer filtro de habitáculo. Con el paso de los años y el aumento de la concienciación de la sociedad, MANN-FILTER ha ido perfeccionando este filtro de habitáculo y añadiendo capas para conseguir la mayor protección de los habitantes del vehículo.
El filtro de habitáculo inicial tenía una sola capa, éste era capaz de proteger las vías respiratorias, el aire acondicionado y reducir el hollín del diésel. Con la segunda capa, además de incorporar estas características, se eliminan casi totalmente los olores y también retienen los gases nocivos, como el ozono, óxido de nitrógeno y dióxidos de azufre. Finalmente, MANN-FILTER añade una tercera capa que incluye polifenoles naturales, capaces de retener casi el 100% de alérgenos. Además, protegen contra el crecimiento de mohos y bacterias en más de un 98% y logran una retención casi completa de partículas en suspensión.
Antonio Martínez, Responsable Técnico de MANN+HUMMEL Ibérica, nos cuenta cómo desde MANN-FILTER han ido perfeccionando el filtro de habitáculo hasta incorporar una tecnología de filtrado en tres capas que protege de forma efectiva a los habitantes del vehículo. ¡Dale al play!
