Motortec ha sido el escenario elegido para que PRO Service, la división de recambios del Grupo Volkswagen dirigida al taller independiente, anuncie uno de sus movimientos estratégicos más ambiciosos: el lanzamiento de PRO Service Selección, un nuevo proyecto de distribución de recambio multimarca con el que el fabricante alemán abre, por primera vez, su catálogo al producto no original.
Con más de 15.000 referencias agrupadas en un centenar de familias de producto (mantenimiento, desgaste, electromecánica, iluminación y próximamente lunas), esta línea está pensada para atender vehículos del grupo de más de diez años de antigüedad, un nicho con un peso creciente en el parque y necesidades muy concretas (la compañía calcula que en España circulan algo más de cinco millones de vehículos del grupo, especialmente de las marcas Volkswagen, Seat y Audi). ¿El objetivo? Reforzar la propuesta de PRO Service para el taller multimarca con una alternativa de calidad y precio competitivo.
Fabricantes de primer nivel
PRO Service Selección no será una marca propia: los recambios se ofrecerán con marca visible del fabricante, y vendrán avalados por una veintena de proveedores de prestigio, como señala la compañía. El primer producto en llegar al mercado serán las pastillas de freno TRW, que estarán disponibles a partir de junio de 2025. El resto de la gama se irá desplegando a partir de julio.
El motivo de este lanzamiento no es otro que seguir incrementando cuota de mercado después de un despliegue más que significativo en su estrategia de recambio original: «Desde que nacimos, hace ocho años, estamos creciendo a doble dígito en el mercado español, pero para seguir creciendo a ese ritmo tenemos que buscar otras alternativas. Con PRO Service estamos dando servicio a vehículos de entre cuatro y diez años, pero el 60% del parque español tiene más de una década, por lo que estábamos dejando fuera a más de la mitad del parque. Con PRO Service Selección queremos llegar al taller con la mejor solución multimarca para los vehículos de nuestro grupo», explicaba durante la presentación Joan Solans, director nacional de PRO Service.
La iniciativa forma parte de un plan estratégico con horizonte 2030 con el que PRO Service aspira a duplicar su volumen de negocio y consolidarse como un socio indispensable del taller multimarca. Todo, sin renunciar a su propuesta original: el recambio genuino y HORUM, su marca propia.
El crecimiento del catálogo va acompañado de una apuesta por el fortalecimiento de su red y su estructura operativa. PRO Service planea pasar de 43 a 48 puntos de venta en 2026, al tiempo que reubica catorce almacenes para ganar capacidad logística. Esta transformación irá acompañada de un refuerzo significativo de su plantilla, que pasará de 500 a 650 profesionales en cinco años, lo que supone un incremento del 30%.
Desde el punto de vista logístico, PRO Service anuncia hasta seis entregas diarias en núcleos urbanos, tres en zonas interurbanas y dos en áreas rurales.
Más valor, más opciones
El lanzamiento de PRO Service Selección es también una respuesta directa al reto que representa la elevada edad media del parque español, que supera ya los catorce años. Como señalaba Laura Ros, directora general de Posventa de Volkswagen Group España Distribución [su primera entrevista a un medio de posventa fue precisamente a AUTOPOS], el compromiso del grupo con la seguridad vial pasa por ofrecer soluciones accesibles que permitan mantener correctamente los vehículos veteranos que siguen circulando por nuestras carreteras.
Este nuevo enfoque no implica una renuncia a su identidad, sino un paso más hacia un modelo de negocio más escalable, en el que convivirán el recambio original con alternativas multimarca más económicas.
