En octubre de 2024 AUTOPOS anunciaba en primicia de la entrada de ABAC en el capital de Recalvi. Era entonces cuando en declaraciones a este medio, Chema Recalvi, fundador y alma máter de la compañía, anunciaba además que trabajaban en la unificación de todas las sociedades que forman parte de Recalvi en una sola sociedad, un hecho que se oficializa con la entrada de este nuevo año. Así, nace Recalvi Parts.
En un comunicado emitido a los medios, Recalvi explica que trabajan además en la integración de dos sociedades que por ahora seguirán trabajando con el mismo NIF que hasta el momento. Una, Repuestos Guadiana -seis tiendas en Extremadura-, que como también informábamos en primicia hace unos días cerraba su relación con Create Business para entrar en la disciplina del mayorista; y otra, la portuguesa Bombóleo – con siete centros que dan cobertura a todo el país-, hasta ahora en Serca, grupo que abandona con el inicio de 2025.
En otro comunicado enviado por Serca a los medios, el director general del grupo, Lluís Tarrés, se adelantaba a la nota de Recalvi. Y explicaba que el distribuidor portugués llevaba un tiempo “buscando un compañero de viaje para su empresa, “incluso entre los socios de Serca, no habiendo sido posible encontrarlo en todo este tiempo”.
Y añadía, apuntando a algunos proveedores: “Tanto su propietario, Paulo Marques, como nosotros, hemos intentado hasta el último momento que la empresa se mantenga en Serca el próximo año, ya que ese era su interés principal, pero las circunstancias particulares y, sobre todo los proveedores de Bombóleo homologados en Serca, no se lo han permitido”.
De si la entrada de Recalvi en su accionariado hubiera sido un problema para la permanencia del distribuidor en Serca, desde la central del grupo aseguran a AUTOPOS que “no ha habido tiempo de valorarlo”. Sea como fuere, la empresa protuguesa se integrará en Recalvi y ya está fuera de Serca.
Así queda Recalvi Parts
De este modo, Recalvi Parts integra desde el 1 de enero de 2025 las compañías Recalvi SL, Recalvi Norte y Recalvi Canarias.
“Por una cuestión de fechas”, Recalvi Mediterránea se incorporará a la nueva estructura empresarial más adelante: en el primer semestre de 2025. Hasta entonces, mantiene su NIF actual. En cuanto a RADSA, “sucede lo mismo”: “Si bien ésta se integrará en la nueva empresa a finales del próximo año 2026”.
“El hito más importante como grupo es la entrada de un socio financiero, ABAC Capital, con un enorme conocimiento del sector tanto en el mercado español como europeo, que nos aportará, más allá de recursos financieros para continuar en esta senda de crecimiento, su ‘know how’ en cuestiones relacionadas con la logística y la gestión, lo que nos permitirá ser aún más ágiles, más competitivos y, en definitiva, más fuertes”.
En cuanto al aspecto organizativo, Grupo Recalvi no realizará ningún cambio, de manera que las mismas personas que estaban al frente de Recalvi SL, Recalvi Norte y Recalvi Canarias serán quienes dirijan el rumbo de la nueva compañía: “Esto significa que no entrará nadie externo en la dirección, sino que se reorganizará el organigrama empresarial -los cambios se comunicarán la próxima semana- para repartir las nuevas responsabilidades, promoviendo el ascenso de compañeros, tal y como manda nuestro ADN: crecer con nuestra gente”.
