• AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • LA COMUNIDAD DEL TALLER
  • TRUCKIND
  • POSVENTA SOSTENIBLE
  • MVP DEL TALLER
  • MVPress – Quiénes somos
  • AUTOPOS
  • Noticias
    • Noticias
    • Actualidad
    • Tendencias
    • Concesionarios
    • Posventa marcas
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
  • Producción Propia
    • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • MVPress – Quiénes somos
  • La Comunidad del Taller
  • TRUCKIND
  • Posventa Sostenible
  • MVP del Taller
  • Newsletter
  • Instagram Autopos
  • YouTube Autopos
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
  • Noticias
    • Actualidad
    • El Mercado
      • Mercado empresas
      • Mercado productos
      • Remitidas
    • Posventa marcas
    • Tendencias
    • Concesionarios
  • Producción Propia
    • Comunidad Autopos
  • Somos Personas
  • Edición especial
  • Opinión
  • Kiosko
Inicio AUTOPOS

Recanvis Ribot deja Serca

“No salen los números”

Autopos-
Redacción Redacción
Publicado el 16/02/2021
en AUTOPOS
A A
4

«El 28 de febrero salimos de Serca». Así lo afirma el administrador de Recanvis Ribot Juan José Rodríguez. ¿El motivo? «Los números no salen». Y es que, como explica el también presidente de CIRA, patronal de recambistas catalana, para negocios de este volumen “hay alternativas más interesantes”.    

Relacionados

El congreso de Serca se presenta

Grupo Serca lanza un newsletter de sostenibilidad

Ya es oficial: Mutua Madrileña cierra la compra de Reynasa

«Volvemos a nuestros orígenes»

«Ha sido una decisión meditada, consensuada con mi hijo Daniel, gerente de la empresa, que nos venía rondando desde el pasado otoño, porque los números, siendo un distribuidor de nuestro tamaño, no salen”. Y la decisión, aún no comunicada oficialmente al grupo (“estoy esperando a hablar con Lluís -Tarrés, director general de Serca- para oficializar la salida»), “es actuar en el mercado de manera independiente a partir del 28 de febrero. Volvemos a nuestros orígenes», asegura Rodríguez. Y es que desde su fundación en 1991, el recambista con sede en Sabadell, Barcelona, y hasta que en 2009 entrara a formar parte de Serca, había operado de manera independiente en el mercado.

“Hay alternativas”

“En 2020 nos ha ido bien, no nos podemos quejar. Además hemos incorporado a tres personas más sumando un total de diez trabajadores en plantilla, pero hoy por hoy, dadas las necesidades de nuestro negocio, estar en un grupo de compras es un gasto de más, el sistema de compras y ventas no nos convence”, continuaba el administrador de Recanvis Ribot.

Una cuestión que en estos tiempos cada vez se plantean más recambistas que por su limitada capacidad de estocar necesitan muy buen servicio además de condiciones, y para los que las cuotas de pertenencia a un grupo significan un gasto que no se corresponde con sus necesidades.

Con más razón cuando, como indica Juan Rodríguez, “hay alternativas más interesantes, mayoristas como Recambios Gaudí o Andel que nos cuidan mucho… Al final tienes que mirar por el bien de tu empresa”.

Respecto a Serca, palabras de agradecimiento: «Como en cualquier relación que se tercie, desde que en 2009 entramos en el grupo hemos tenido alegrías y tristezas, pero ha sido mucho más lo positivo que nos ha aportado el grupo. Además hemos construido muy buenas relaciones profesionales y personales durante estos años gracias a Serca”, concluía Rodríguez.

Etiquetas: serca
Redacción

Redacción

La posventa es nuestro mercado y nuestra misión es aportar valor al sector desde nuestro compromiso como periodistas. Una redacción dedicada por completo al aftermarket.

Siguiente entrada
Autopos-

Magneti Marelli: la importancia del motor de arranque

Autopos-

Cecauto, sin salida

Autopos-|

Cecauto se encuentra sin salida

Comentarios 4

  1. Roberto Sánchez says:
    6 años antiguedad

    Muy listo el señor Juan José Rodríguez, ha dado un paso que muy pocos se atreven a hacer una vez dentro.

    Responder
  2. RECAMBIO says:
    6 años antiguedad

    El ser de un grupo está demostrado que no equivale a tener éxitos, al final el pago de pertenencia te reduce margen, muchas veces es mejor llegar a acuerdos con tiendas cercanas que te garanticen stock y buen margen con la consiguiente bajada de tantas referencias que tienes que tener para dar un buen servicio, por suerte todos tenemos talleres que valoran más el servicio y la profesionalidad que cinco puntos más. No le conozco a usted, señor Juan José pero creo que su decisión ha sido muy acertada en los tiempos que corremos.

    Responder
  3. Los grupos y los timos says:
    6 años antiguedad

    Hay grupos que tienen sentido porque aportan un plus y grupos cuyo tinglado está montado para dar trabajo a los que lo gestionan. Si no hay plus… pues no compensa. Pero cuando hablo de plus, ya no son esos 5 puntos de margen que menciona #RECAMBIO que pierdes por comprar a otras tiendas —además de que estoy seguro de que muchas marcas le seguirán vendiendo directamente y no va a notarlo especialmente—. El plus es el poder de la información (Diagnosis, programas de gestión, localización e identificación de piezas, valoración de los trabajos, una buena plataforma para comprar, etc…) y las múltiples maneras de tener atados a los talleres porque les facilitas su existencia. Y esto es muy complicado tenerlo montado por ti mismo si no eres un grande con varios millones de facturación.

    Responder
  4. Desde la barrera says:
    6 años antiguedad

    En todos los congresos se llenan la boca con el dinamismo y la capacidad de supervivencia de la posventa, de la importancia de estar unidos para ser más fuertes, etc. Pero luego, a la hora de la verdad, cada uno va por su cuenta.
    ¿Qué servicios les van a dar a los talleres si no tienen una entidad que los sostenga? A corto plazo sus proveedores quizá les apoyen, pero luego el taller se irá con quien le aporte lo que necesita, que no es únicamente un precio competitivo y cierta amplitud de referencias.
    Dicho esto, ¿qué está pasando en Serca para que estén sufriendo este goteo? Igual han trabajado tanto la fachada que han olvidado reforzar adecuadamente los cimientos…

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

He leído y acepto la Política de privacidad .

Información sobre protección de datos Responsable: Market Version Press. Fin del tratamiento: Controlar el spam, gestión de comentarios. Legitimación: Tu consentimiento. Comunicación de los datos: No se comunicarán los datos a terceros salvo por obligación legal. Derechos: Acceso, rectificación, portabilidad, olvido. Destinatarios: Tus datos se alojarán en los servidores de Cloudways Ltd. Contacto: prensa@autopos.es Información adicional: Más información en nuestra política de privacidad.

Últimos comentarios

  • Muy triste noticia, lo siento mucho. Mi más sentido pésame y acompaño en...
    Miguel Portolés En: Fallece José Ignacio Díaz Peñalva, histórico profesional del mundo del freno
  • Acompaño a su familia en el sentimiento. A veces da que pensar que...
    SERGI En: Fallece José Ignacio Díaz Peñalva, histórico profesional del mundo del freno
  • Mensaje para los discolos: Cuanto antes pidais la cuenta y os marcheis a...
    Pedro En: «GAUlb ha tomado una deriva preocupante»
  • Me llamo Tomás Martínez y fui empleado de la empresa 16 años. Quiero...
    TOMAS martinez Rodriguez En: Fallece José Serna (AD Serca), histórico del sector
  • D.E.P. un gran empresario...
    ELPITER En: Fallece José Serna (AD Serca), histórico del sector

SUSCRÍBETE

Suscríbete a la Newsletter y te mantendremos informado de la actualidad.
¡VAMOS!

Autopos

Portada-AP112_baja resolución

La Comunidad del Taller

Portada_LCT82

TRUCKIND

PORTADA TK08

Escucha ya el Podcast de la posventa

PodcastAutopos-350x350

La editorial 100% posventa.

Nosotros

Si quieres conocernos mvpress.es

  • Redacción: prensa@autopos.es
  • Publicidad: info@autopos.es

Legales

Política de Privacidad
Política de Cookies

Autopos

Linkedin-in Youtube Facebook-f Instagram

Comunidad Taller

Facebook-f Youtube Linkedin Instagram

A PIE DE TALLER

Instagram Facebook Youtube Tiktok

truckind

Linkedin-in Youtube
  • Calle Carpinteros número 6, Oficina 25. Edificio Prolar
    28670 Villaviciosa de Odón Madrid, España
  • (+34) 91 616 19 12
© 2026 Copyright Market Version Press, S.L – Todos los derechos reservados
Diseño & Desarrollo with ❤️ jaime.digital

Recibe las novedades por email

Para estar al día de la actualidad del sector y conocer la información más relevante dirigida al binomio fabricante-distribuidor, suscríbete a nuestro newsletter.

No usamos tus datos con fines comerciales.
Elige qué noticias recibirás al darte de alta.

Cerrar
No Result
View All Result
  • Concurso MVP del Taller – Edición 2026-27
  • Ediciones anteriores MVP
  • Mercado
    • Mercado empresas
    • Mercado productos
  • MVP del Taller · Edición 2026-27
  • Política de Cookies
  • Política de privacidad
  • Posventa camiones
    • Actualidad
    • El Kiosko de TRUCKIND
    • Información técnica en Truckind
    • Mercado
      • Mercado empresas Truckind
      • Mercado productos Truckind
    • Posventa de vehículo industrial
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos personas
    • Tendencias
  • Posventa Sostenible
    • Innovación
    • Movilidad
    • Normativa
    • Responsabilidad
  • Presentación MVP
  • Prueba banner MB
  • Recambios
    • Actualidad
    • Comunidad Autopos
    • Concesionarios
    • Edición especial
    • El Mercado
    • Librería de publicaciones
    • Noticias posventa automoción
    • Opinión
      • Columnas
      • Desde la comunidad, con amor
      • Pisando el área
    • Posventa marcas
    • Producción Propia
    • Somos Personas
    • Suscripción
    • Tendencias
  • Reglamento MVP
  • Reparación
  • Talleres
    • Actualidad
    • Chapa y pintura
    • El Kiosko de La Comunidad del Taller
    • Información técnica
    • Mecánica
    • Neumáticos
    • Nuestros Blogueros
      • Carlos G. Pozo
    • Reparación

Usamos cookies para asegurar que te damos la mejor experiencia en nuestra web. Si continúas usando este sitio, asumiremos que estás de acuerdo con ello.