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Récord histórico de bajas: más de 1,1 millones de turismos desguazados en 2024

La antigüedad media del parque supera los 14,5 años y las ZBE empujan a muchos conductores a deshacerse de sus coches contaminantes. La suscripción, una opción cada vez más habitual

Récord Histórico De Bajas: Más De 1,1 Millones De Turismos Desguazados En 2024
Gaby Esono Gaby Esono
Publicado el 30/06/2025
en AUTOPOS, La Comunidad del Taller
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En 2024 se batió un récord histórico en España: 1.168.326 turismos fueron dados de baja, la mayor cifra desde que la Dirección General de Tráfico (DGT) comenzó a registrar este dato en 1990. El número total de vehículos retirados de la circulación —incluyendo motocicletas, camiones y autobuses— alcanzó los 1,35 millones, según el Anuario Estadístico de la DGT, datos recopilados por Bipi, compañía del Grupo Renault especializada en coches por suscripción.

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El incremento interanual es del 27,4% respecto a 2023, un salto atribuible a varios factores: la implementación progresiva de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), fenómenos meteorológicos extremos como la DANA que afectó a Valencia y destruyó miles de vehículos, y los incentivos a la compra de modelos sostenibles, que han motivado a los propietarios de vehículos más antiguos a retirarlos.

Más de tres de cada cuatro turismos dados de baja tenían más de 20 años

El dato más llamativo del informe es la edad de los coches retirados: el 76,5% tenía más de 20 años, lo que confirma el grave problema de envejecimiento del parque automovilístico español, cuya media ya supera los 14,5 años, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

Por comunidades autónomas, Madrid encabeza las bajas con el 52,4% del total, muy por delante de Andalucía (9,1%) y Cataluña (8,1%). En cuanto al tipo de combustible, el 67,3% de los vehículos retirados eran de gasolina, y el 32,2% diésel.

La suscripción de coches gana protagonismo

En este contexto, Bipi detecta un creciente interés en la suscripción de vehículos, especialmente por parte de conductores que buscan alternativas a los coches contaminantes que ya no pueden circular por las ciudades. “Cada vez más usuarios se interesan por la suscripción para acceder a modelos electrificados, sin restricciones en las ZBE”, explica Alejandro Vigaray, CoCEO de Bipi.

Este modelo permite disponer de un vehículo sin permanencia, con la posibilidad de cambiarlo cada pocos meses, facilitando así el acceso a vehículos más sostenibles y ayudando a rejuvenecer el parque móvil nacional. “Somos la primera toma de contacto con la movilidad sostenible para muchos conductores”, indican desde la empresa.

Etiquetas: Anfacbipidesguaces
Gaby Esono

Gaby Esono

Experto en automoción, lleva más de 25 años dedicado al mundo del motor en muy diversas áreas, especialmente la de comunicación de este sector apasionante.

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