La empresa navarra mostró en el salón madrileño su equipo ACE 23.01, diseñado para simplificar y automatizar el proceso de mantenimiento de transmisiones automáticas. Esta herramienta, presentada a los premios de la Galería de la Innovación, representa un paso adelante en la automatización y precisión de los procesos relacionados con el servicio de cajas de cambio automáticas.
TCMatic mostró este equipo junto con otras novedades como el programa de afiliación para talleres TCMatic Service Point, que busca consolidar una red de profesionales especializados en la reparación y mantenimiento de transmisiones automáticas. Además, el 24 de abril, la compañía organizó en el auditorio de ese mismo pabellón la conferencia “Transmisiones Automáticas en Europa: Adaptándose al cambio y liderando el futuro”, a cargo de Miguel Sola, director general de TCMatic, y Mario Castillejo, director de la División de Automoción Aftermarket de Fuchs Lubricantes.
El corazón del stand: ACE 23.01
Con la TCMatic ACE 23.01, la compañía navarra ha desarrollado un sistema completo, totalmente diseñado por su equipo de ingeniería, que aseguran que permite llevar a cabo el mantenimiento de una caja de cambios de forma sencilla, precisa y automática.
Entre los elementos más destacados del equipo se encuentran su bandeja XXL, cajones integrados para racores, visores retroiluminados, conexiones rápidas, sistemas antigoteo, ruedas de fácil desplazamiento y extensas mangueras. Todo ello pensado para facilitar el uso en el entorno real del taller.
Además, el equipo cuenta con una base de datos integrada que incluye información técnica esencial como especificaciones y cantidades de ATF, intervalos de mantenimiento, adaptadores y sus puntos de conexión, pares de apriete, identificación de kits, etc.
Automatización y conectividad al servicio del taller
Uno de los elementos más valorados del equipo es su conexión con el TCMatic Data Service, el sistema centralizado de información técnica de la marca, donde se alojan fichas técnicas completas, TIPs, esquemas, procedimientos detallados, fotografías y vídeos explicativos. Esto permite al técnico seguir procedimientos guiados paso a paso, adaptados a cada modelo de vehículo.
La automatización del proceso es total: desde la carga, descarga y enjuague del fluido ATF, hasta la limpieza automática del circuito del enfriador o de las mangueras de servicio, o incluso el vaciado automático del depósito de fluido usado. El sistema permite seguir un procedimiento preconfigurado para cada vehículo, ajustando de forma exacta la cantidad de fluido según las especificaciones del fabricante.
