
En este sentido, y según informan desde VDO, los sensores EGT, que funcionan con Tecnoclogía Plug & Play y están conectados a los sistemas post-tratamiento de gases de escape ,son resistentes a la temperatura, a la humedad, a la suciedad y a los productos químicos, monitorean la temperatura en turbocompresores, convertidores catalíticos, filtros de partículas diésel y sistemas de reducción de óxido de nitrógeno, vigilan el punto de funcionamiento óptimo, protegen de sobrecarga de temperaturas, reducen emisiones contaminantes innecesarias así como el consumo de combustible.
Las 54 referencias de las que consta la ampliación de gama “ofrecen una gran cobertura de los vehículos europeos”, concluyen desde VDO.



