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¿Wayne Griffiths a Stellantis?

El que fuera CEO de Seat y Cupra hasta el 31 de marzo ha iniciado conversaciones con Stellantis para optar al puesto de máximo directivo dejado por Carlos Tavares en diciembre. No parte como favorito pero su nombre está encima de la mesa.

Autopos-
Fran Martínez Fran Martínez
Publicado el 15/04/2025
en AUTOPOS
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Hace dos semanas, Wayne Griffiths (59 años) dejaba de manera abrupta su cargo como CEO de Seat y Cupra después de cinco años en el puesto. Ahora, el directivo británico con pasaporte alemán podría estar negociando su incorporación a Stellantis como consejero delegado para cubrir el hueco dejado a finales de 2024 por Carlos Tavares tras su dimisión como CEO del consorcio francoitaloamericano, según adelanta La Tribuna de Automoción citando fuentes cercanas a las negociaciones.

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Según este medio, Griffiths ya se habría reunido con el presidente del Grupo Stellantis, John Elkann, que ejerce como director interino tras la marcha de Tavares el pasado 1 de diciembre. No parece, sin embargo, que estas negociaciones expliquen la inesperada marcha del directivo británico de la filial española del Grupo Volkswagen, aunque muchos han visto su enigmática despedida parafraseando a David Bowie -“No sé adónde voy, pero os prometo que no será aburrido”- como un adelanto de su fichaje por Stellantis.

Sea como sea, la candidatura de Griffiths es una más de las muchas que han sonado en las últimas semanas, entre ellas la de un peso pesado como Luca de Meo, CEO de Renault. También se ha especulado con la promoción de Jean Philippe Imparato, jefe de Operaciones de Stellantis en Europa, y de Antonio Filosa, responsable de Operaciones del grupo en la región América y jefe global de Calidad.

De hecho, parece que el nombre de Filosa es el que más papeletas tiene de llevarse el gato al agua, ya que cuenta con el apoyo de la parte italiana del consorcio, a la postre la de mayor peso específico. Griffiths contaría con el visto bueno de la ‘parte ‘rama’ americana, aunque su menor experiencia global le resta enteros: el británico ha mostrado su mayor rendimiento con dos marcas, Seat y Cupra, mientras que en Stellantis tendría que diseñar la estrategia de nada más y nada menos que catorce. Y todo ello sin el conocimiento de la empresa desde dentro, algo en lo que Filosa tiene una ventaja evidente.

La idea de Stellantis es nombrar a un nuevo CEO dentro del primer semestre de 2025, por lo que la margarita se deshojará en apenas unas semanas. Será entonces cuando descubramos quién será finalmente el elegido…

Seguiremos informando.

Etiquetas: StellantisWayne Griffiths
Fran Martínez

Fran Martínez

Nació en 1981. Periodista especializado en el sector del automóvil, lleva desde 2007 explorando e informando sobre las novedades, innovaciones y tendencias de la industria. Llegó al mundo de la posventa en 2012. Es director de TRUCKIND.

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