Y lo que sucede, a falta de que el Gobierno español dé mayores instrucciones que las contempladas en el RD anunciado hace apenas unas horas, es básicamente lo mismo que en nuestro país.
Con el decreto del Primer Ministro (Primer Decreto Ministerial) del 11 de marzo de 2020, el gobierno italiano puso en marcha una serie de medidas restrictivas. Entre otras, la suspensión, hasta el 25 de marzo, de todas aquellas actividades comerciales que no conllevan «necesidades básicas» (alimentos, farmacias y parafarmacias) o que no realizan, a favor de la comunidad, servicios considerados esenciales. Y en este último punto está la clave para comprender por qué aún en Italia los talleres pueden permanecer abiertos al público.
Adira, la asociación de recambistas independientes en Italia, ‘traducía’ la norma y la aplicaba al sector de la posventa, poniendo el foco en algunos puntos clave:
- Dado que se prohíbe la venta al por menor, queda prohibida la venta en mostrador en las tiendas de la distribución.
- Los pedidos de recambios pueden seguir haciéndose vía telefónica, por correo electrónico, plataforma online o similares…
- Los distribuidores podrán realizar entregas en los talleres respetando siempre los protocolos de seguridad para evitar contagios.
- Los talleres pueden seguir operando cumpliendo con los protocolos en su relación con los clientes (sobre todo en las fases de aceptación y devolución de los vehículos).
¿Les suena?
Uno de los grandes distribuidores italianos, Rhiag (propiedad del gigante LKQ Europe), ha emitido hoy mismo un comunicado informando de que continuarán con la actividad siguiendo las restricciones y recomendaciones puestas en marcha por las autoridades: “Señalamos”, dicen en la nota: “Que el Gobierno ha decretado que ‘los negocios relacionados con la reparación y el mantenimiento de vehículos a motor y motocicletas -talleres mecánicos, talleres de carrocería, reparación y reemplazo de neumáticos- pueden continuar llevando a cabo su actividad, ya que se consideran esenciales para la necesidad de la comunidad”.
Una norma que permite por el momento a los talleres continuar con su actividad, al margen de que, como es evidente, cada empresario esté tomando las medidas que considera oportunas…
En relación a las ayudas económicas, el Gobierno prepara un plan dotado con hasta 25.000 millones de euros para paliar los efectos de esta crisis sobre las familias y las empresas golpeadas por el coronavirus. Una inversión que supondrá disparar el déficit para 2020 hasta el 3,3 % sobre el PIB italiano, sobrepasando los límites comunitarios del 3%, por lo que una parte importante de este proceso se encuentra también en las negociaciones que ahora el Gobierno italiano mantiene con Bruselas. Todo se conocerá en las próximas horas…
En España también, todos los talleres
Buenas tengo mi coche en el taller y es una marca italiana y esta en el taller de Burgos España y han pedido ya la pieza mi pregunta es ¿sigue en pie traer la pieza de mi coche desde Italia a España? Xq me han comentado que a mediados de este mes igual hay un nuevo confinamiento pero yo necesito mi coche y supuestamente no me lo dan hasta final de de este mes