Tensión en GAUIb…

¿Y si AAG fuera un problema para GAUIb -Groupauto Unión Ibérica-? Era la pregunta planteada por AUTOPOS en octubre de 2022. Entonces, debido a la “posición dominante de AAG dentro de Groupauto International”, el grupo en Benelux se descomponía hasta desaparecer su filial holandesa -Groupauto Nederland- y hasta casi hacerlo en Bélgica por la salida masiva de sus socios. Una ‘incomodidad’ que muchos se preguntaban si llegaría a España, como finalmente ha sucedido, siendo actualmente seis los socios de GAUIb los que mantienen serias discrepancias con el grupo.

Resumiéndolo mucho, podría decirse que a este papel predominante se suman algunas decisiones del grupo que han beneficiado el negocio de un distribuidor, AAG, cuya posición está muy lejos de hacer ‘piña’. Y no solo por ir por libre en la mayor parte de las negociaciones con proveedores, sino por primar de forma reiterada sus intereses confrontándolos con quien sea, incluso con aquellos que son socios de su mismo grupo.

Véase el caso de Valencia donde, al comprar Recambios Colón en julio, AAG decidía entrar en choque de trenes con nada menos que Suvima, socio de GAUIb en la plaza y distribuidor relevante no solo por su volumen sino por su aportación al grupo, siendo entre otras cosas miembro de su Consejo de Administración.

Y tan grave ha sido la situación, que a finales de 2025 el Consejo de Administración de GAUIb votaba por mayoría la salida de Suvima y Voltamper de este órgano de gobierno (Néstor Tomás y María Luisa Giménez eran también miembros del Comité de Compras, el ‘COCOM’) en una muy tensa última reunión del año. Aquello de facto significaba la ruptura del grupo -mínimo- en dos bandos.

Desde entonces, un grupo más que representativo de empresas (Nafer, Mafecar, Voltamper, Suvima, Recambios Valladares y Repuestos Ramiro) han tomado algunas decisiones que podrían implicar cambios importantes en su relación con GAUIb.

¿AAG como proveedor del grupo?

Y aunque no hay una única razón que explique la situación que hoy se vive en el seno de GAUIb, sí que hay algunos hechos que ayudan a entender muchas cosas.

Es por ejemplo el caso de la reunión convocada a comienzos del pasado 2025, cuando GAUIb explicaba a sus principales proveedores una nueva situación que significaría un cambio sustancial en la naturaleza de AAG, que pasaría de ser únicamente socio a también proveedor.

Los socios, se dijo en aquella reunión comandada por diferentes representantes del grupo y de la central -entre otros: Nines García de la Fuente, CEO de GAUIb; Antonio Peña, presidente de GAUIb; e Ignacio Pernas, CEO de AAG-, tendrían la posibilidad de elegir el modo de llevar a cabo sus compras de las marcas homologadas por el grupo -si no de todas, de las principales-: en contacto directo con los fabricantes o siendo atendidos por el almacén de AAG en Madrid, en cuyo caso computarían en el objetivo de cifra del grupo, pero no devengarían el pago de rápeles y bonus por parte de los fabricantes: en ese caso el acuerdo debería establecerse entre el propio socio y AAG.

Y siendo una solución que algunos socios ven con buenos ojos, también hubo quien la entendió como una forma de crear un contexto idóneo para el consolidador, un actor que algunos ya no ven como un ‘compañero de viaje’ -sino como un agresor en toda regla-, en un movimiento que consideraron impropio de una central que debe velar por los intereses de todos sus socios en la misma medida.

Una carta a los proveedores

Tras este anuncio, la situación sólo fue empeorando –la compra de Recambios Colón en julio fue combustible para la chispa-, solicitando antes de acabar el pasado año por ejemplo estos seis socios información acerca de la gestión de las aportaciones -en concepto de rápeles y bonus- que los fabricantes realizan por sus compras -al menos de los de mayor volumen-.

Una solicitud que recibió una negativa rotunda de la central, que antes de acabar el año llegaba incluso a enviar una carta a algunos de sus proveedores ‘recordando’ la obligada confidencialidad de sus contratos: “Ni el contrato, ni la información referida a él pueden ser transferidos a ningún tercero bajo ningún concepto”, rezaba una misiva en la que en cualquier caso sorprendía que se refirieran a sus socios como ‘terceros’. Y que seguía: “Hay una parte de las contribuciones que pagan al grupo -los proveedores- que son gestionadas por la central para sufragar todos los proyectos aceleradores de la venta como son la red Eurotaller (…) que no se distribuyen a los socios y de los que puntualmente venimos informando (…) decir, que la mayoría de los socios de GAUIb, incluido AAG Iberia, están totalmente alineados con esta estrategia, así como Groupauto International, incluyendo a GPC”.

El motivo, decían en aquella carta, es evitar “que en caso de salida de un socio pudiera solicitarles dichas contribuciones sin la contrapartida (…), haciéndoles perder a ustedes como proveedores un margen sin rédito por ello”.

Una carta enviada el pasado 30 de diciembre a los proveedores -firmada por la propia Nines García de la Fuente- probablemente teniendo en cuenta la ronda de contactos que con el inicio de año mantendría este grupo de seis distribuidores con algunos proveedores. Es en el punto en el que se encuentran ahora.

Ronda de contactos

Lo que vendrían a perseguir, entre otras cosas, es la gestión directa de sus bonus. Nada diferente de lo que sucede con AAG.

En el caso del gigante, no es la central quien los gestiona sino que es el propio AAG quien los maneja directamente, abonando una parte a la central en lo que podría entenderse como pago por sus servicios. De este modo obtienen el control total sobre una partida que tiene una enorme relevancia en la rentabilidad de las empresas de distribución en un momento de gran tensión sobre los márgenes.

Así las cosas, no son pocos los proveedores que miran con incertidumbre una situación que en muchos casos los mantiene como un actor en mitad de una disputa que, de no solucionarse, podría también requerir de ellos una elección… Y es que podría ser cada vez más difícil no tomar ningún tipo de partido.

Lo que de momento no parece una opción es la salida de los seis distribuidores de la disciplina de GAUIb, no al menos sin hacer valer su apuesta y su contribución al grupo durante todos estos años. Todo esto por no decir que la red Eurotaller -no sólo, pero sí de forma especial- actúa como un ‘ancla’ en este sentido por todo lo que les aporta. Sin embargo, todas las opciones están abiertas y todas las partes se encuentran analizando sus opciones.

Es un asunto que hoy parece lejos de solucionarse y la tensión es máxima… Seguiremos informando.