ERA, especialista en electrónica de vehículo para el mercado independiente, ha incorporado a su portfolio una nueva gama de cables de carga para vehículos eléctricos. La electrificación del parque europeo está trasladando nuevas exigencias a talleres y distribuidores, especialmente en lo relacionado con la compatibilidad, la seguridad y la durabilidad de los equipos de recarga. En este contexto, la nueva gama de ERA está certificada conforme al estándar europeo Tipo 2 e incluye versiones monofásicas y trifásicas, con potencias de carga que van desde los 3,5 kW hasta los 22 kW, cubriendo la mayor parte de las necesidades habituales en el entorno del taller y del cliente final.
Los cables están diseñados para carga en corriente alterna y son compatibles con una amplia variedad de modelos eléctricos matriculados a partir de 2013, lo que permite a los profesionales atender flotas mixtas sin recurrir a soluciones específicas para cada vehículo. Desde el punto de vista técnico, incorporan carcasas resistentes a la intemperie con niveles de protección IP65 a IP67, conectores soldados para garantizar una correcta transmisión de corriente y enchufes ergonómicos ensayados para soportar más de 10.000 ciclos de uso.
Según Jarek Gora, director comercial de ERA, el objetivo ha sido simplificar la adopción de estas soluciones en el taller, en un momento en el que la diversidad de conectores, potencias y normativas incrementa la complejidad operativa. La compañía subraya que la fiabilidad térmica y la compatibilidad son factores clave para generar confianza tanto en el profesional como en el conductor de vehículo eléctrico, que espera que el taller garantice el correcto funcionamiento no solo del coche, sino también de su infraestructura de carga.
ERA forma parte de Emotive, una plataforma estratégica de posventa que agrupa marcas especializadas bajo un enfoque común de innovación, calidad y sostenibilidad. Con presencia en diez países y alcance en más de cien mercados, Emotive proporciona a ERA la escala logística y comercial necesaria para desplegar esta nueva gama a nivel europeo. Los cables ya están disponibles a través de los canales de distribución del grupo, con distintas longitudes para adaptarse a las condiciones reales de uso en talleres y garajes.
