El crecimiento de las marcas chinas en Europa empieza a tener consecuencias directas también en la posventa. MANN-FILTER ha decidido reforzar su catálogo específico para estos vehículos y prevé cerrar 2026 con una cobertura superior al 82% de los turismos de fabricantes chinos comercializados en el continente.
La primera ampliación contempla 242 aplicaciones para 133 modelos de más de 20 fabricantes chinos, con nuevas referencias de filtros de aire, aceite, combustible y habitáculo.
La operación tiene detrás un elemento relevante para el mercado europeo: buena parte de estas soluciones no parten de cero. MANN-FILTER asegura que son productos que ya llevan años comercializándose en China y que ahora pasan a estar disponibles para distribuidores y talleres europeos.
La compañía cuenta además con más de tres décadas de actividad en China y mantiene relaciones con fabricantes locales, una experiencia que ahora pretende trasladar al aftermarket europeo a medida que estas marcas aumentan su presencia en el parque.
Para distribuidores y talleres, el movimiento anticipa una realidad que irá ganando peso en los próximos años: cuantos más vehículos chinos entren en circulación, mayor será la necesidad de disponer de recambio independiente para su mantenimiento una vez superadas las primeras etapas de vida del vehículo.
MANN-FILTER ya se marca, de hecho, un objetivo más ambicioso. Después de superar el 82% a finales de este año, su intención es continuar incorporando referencias hasta alcanzar una cobertura próxima al 95% del parque de vehículos chinos presente en Europa.
La ampliación de catálogo llega en un momento en el que la evolución del parque empieza a obligar a fabricantes de componentes, distribuidores y talleres a incorporar a sus estrategias marcas y modelos que hace apenas unos años tenían una presencia prácticamente testimonial en Europa. Para la posventa independiente, el reto pasa ahora por acompasar su oferta de producto al ritmo al que ese nuevo parque va entrando en los talleres.
