Niterra refuerza su catálogo con el lanzamiento de un calentador con sensor de presión, una nueva referencia de NGK Ignition Parts que incorpora tecnología de sensorización avanzada para optimizar la gestión de la combustión en motores diésel. La compañía estima que este componente cubrirá durante 2026 un parque circulante de aproximadamente 14 millones de vehículos, principalmente modelos del Grupo Volkswagen, reforzando así su oferta para el mercado independiente de recambios.
La nueva referencia Y1078PS responde a la creciente complejidad tecnológica de los motores diésel modernos y a las exigencias derivadas de las futuras normativas de emisiones, entre ellas Euro 7. Gracias a la integración de un sensor piezoeléctrico directamente en el calentador, el componente deja de desempeñar únicamente una función de precalentamiento para convertirse en un elemento activo en la gestión electrónica del motor.
Mejor control de la combustión
La principal innovación de este calentador con sensor de presión reside en su capacidad para medir en tiempo real la presión de combustión dentro del cilindro. El sensor integrado transmite esta información a la unidad de control del motor (ECU) en menos de 50 milisegundos, permitiendo ajustar de forma continua parámetros como el momento y la duración de la inyección de combustible.
Este sistema de retroalimentación de circuito cerrado contribuye a optimizar la combustión, mejorar el rendimiento del propulsor y reducir las emisiones contaminantes. Asimismo, favorece un funcionamiento más silencioso del motor y permite compensar las variaciones derivadas de la calidad del combustible utilizado.
El componente trabaja mediante modulación por ancho de pulso (PWM), adaptando dinámicamente su funcionamiento a variables como el régimen del motor, el volumen de combustible inyectado o la presión de sobrealimentación.
Preparado para las nuevas exigencias de los motores diésel
Según explica Niterra, el nuevo calentador ha sido desarrollado para satisfacer las necesidades de los motores diésel de última generación y facilitar el cumplimiento de las futuras exigencias medioambientales.
Entre sus prestaciones destaca la capacidad de garantizar arranques en frío incluso con temperaturas de hasta -40 ºC, alcanzando temperaturas superiores a 1.000 ºC en menos de tres segundos.
La compañía también pone el foco en su durabilidad. El componente ha sido diseñado para soportar hasta 1.000 millones de ciclos, una cifra equivalente a la vida útil de un motor diésel moderno. Además, mantiene el periodo de incandescencia durante hasta 15 minutos por ciclo, favoreciendo una combustión estable durante la fase de calentamiento del motor.
Otra de sus ventajas es su compatibilidad con sistemas ECU de 3,3 y 5 voltios, lo que facilita su integración en distintas variantes de motores del Grupo Volkswagen.
Michael Liam Gibbs, responsable de Marketing de Posventa en Gestión de Categorías EMEA de Niterra EMEA GmbH, destaca que «NGK Ignition Parts lidera el camino con tecnología de sensores diseñada inteligentemente que no solo permite mejorar el rendimiento del motor, sino que también contribuye a ayudar en el cumplimiento de emisiones». En este sentido, subraya que el nuevo calentador con sensor de presión refleja el compromiso de la compañía con la innovación y el soporte al mercado de recambios.
Amplia cobertura para el parque del Grupo Volkswagen
Uno de los principales argumentos comerciales del lanzamiento es su elevada cobertura de aplicaciones. La referencia Y1078PS es compatible con numerosos modelos de Audi, Cupra, Seat, Skoda y Volkswagen, incluidos algunos vehículos comerciales ligeros, fabricados entre 2007 y 2024 y equipados con los populares motores diésel TDI del grupo.
Con esta incorporación, Niterra estima cubrir un parque de aproximadamente 14 millones de vehículos en circulación durante 2026, una cifra que prevé incrementar en torno a un 5% durante los dos próximos años.
Además de mejorar el proceso de combustión, el nuevo componente también contribuye a proteger la regeneración del filtro de partículas diésel (DPF), al favorecer una rápida elevación de la temperatura de los gases de escape, un aspecto especialmente relevante para garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas anticontaminación.
El nuevo calentador con sensor de presión ya se encuentra disponible a través del Centro Regional de Distribución Europeo de Niterra. Asimismo, la referencia se incorporará al catálogo TecDoc y también formará parte de la próxima edición del catálogo PDF de la compañía.
