Sampa ha vuelto a Automechanika Frankfurt para presentar sus últimas innovaciones (como sus nuevos calderines) y su proyecto Sampa Valley, con el que la compañía prevé reunir toda su fuerza productiva en un mismo entorno (pasarán de 14 a 23 fábricas) para impulsar su crecimiento a nivel global. En estas modernas instalaciones, la compañía centralizará todo el proceso de fabricación de sus piezas, destacando especialmente su nueva fundición de acero. Esta infraestructura permitirá a Sampa ser completamente autosuficiente en la producción de este material clave.
Reconocimientos a la innovación
Durante los Premios de Innovación celebrados en el marco de Automechanika, Sampa fue galardonada con dos premios en las categorías de Vehículos Pesados y Sostenibilidad. Uno de los desarrollos que le valió este reconocimiento es la tecnología de almacenamiento de emisiones de frenado (B.E.S.T.). Este sistema innovador recoge y filtra de manera mecánica, tanto activa como pasivamente, las partículas de polvo que se liberan de las pastillas de freno durante el proceso de frenado en sistemas de disco. Lo hace sin necesidad de conexión a motores ni componentes electrónicos del vehículo, lo que también contribuye a alargar la vida útil de las pinzas de freno.
Crecimiento en Iberia
Hernán Marqués, director general de Sampa Ibérica, hacía balance positivo de su crecimiento en el mercado de España y Portugal, donde ha consolidado su presencia en la distribución de ambos países gracias a su almacén de 5.000 metros cuadrados en San Fernando de Henares (Madrid) que se suma a las otras quince que el fabricante turco especialista en V.I. tiene en todo el mundo. Desde aquí, el proveedor realiza una media de 272 repartos diarios, que se traducen en casi 5.500 repartos al día y más de 62.000 al año.
