TEXA ha anunciado oficialmente el lanzamiento de SOH, un nuevo servicio diseñado específicamente para verificar y certificar de manera profesional el estado de salud de las baterías de los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Esta innovación surge como respuesta a una necesidad crítica del mercado actual: la valoración real de los vehículos electrificados usados. Hasta ahora, determinar la degradación de una batería de tracción era un proceso complejo que carecía, en muchos casos, de un respaldo oficial externo. Con el servicio TEX@INFO CAR – SoH, la compañía italiana busca simplificar esta tarea para los profesionales del taller.
La importancia de monitorizar la salud de las baterías
El control de la salud de las baterías no es solo una cuestión de mantenimiento preventivo, sino un factor determinante en el ecosistema del remarketing. Una batería en condiciones óptimas es el único aval para garantizar el rendimiento del vehículo y, lo que es más importante para el cliente final, asegurar su valor residual en el mercado de ocasión.
Desde la perspectiva de la seguridad, un diagnóstico preciso permite a los técnicos detectar anomalías antes de que se conviertan en averías costosas o riesgos operativos. TEXA integra esta función dentro de su conocido software de diagnosis IDC6, permitiendo que el taller actúe como un centro de certificación de confianza.
El proceso de evaluación desarrollado por TEXA destaca por su rigor analítico. El sistema no se limita a una lectura superficial de errores; la funcionalidad SoH obtiene parámetros directamente de las unidades de control del vehículo.
Una vez recolectados, estos datos se envían y procesan en la nube a través de un algoritmo específico. El resultado es un valor porcentual que define con exactitud la capacidad actual de la batería en comparación con su estado de fábrica. Este flujo de trabajo garantiza que la información entregada al cliente sea fruto de un análisis avanzado y no de una mera estimación.
Certificación y estándares internacionales
Una de las grandes ventajas competitivas de esta herramienta es la capacidad de generar documentación con validez oficial. Tras completar la verificación en el software IDC6, el profesional puede optar por dos tipos de documentos:
- Certificado de Taller: Un documento gratuito emitido a nombre del establecimiento que sirve como comprobante interno de la revisión realizada.
- Certificado Acreditado por CARA: Se trata de un informe más exhaustivo, avalado por un organismo externo aprobado por la Car Remarketing Association (CARA).
CARA es la asociación internacional encargada de definir los estándares de referencia para la evaluación de vehículos usados a nivel global. Al contar con este respaldo, el taller proporciona un documento con autoridad suficiente para ser utilizado en procesos de garantía, planes de mantenimiento oficial o valoraciones comerciales de alta precisión.
Requisitos de equipamiento para el taller
Para implementar este servicio y empezar a monitorizar el estado de salud de las baterías, los talleres deben contar con un ecosistema de hardware y software actualizado de la marca. Los requisitos técnicos incluyen:
- Disponer de una licencia de software IDC6 CAR.
- Contar con una suscripción TEXPACK CAR activa.
- Utilizar interfaces de comunicación de última generación, como el Navigator Nano S 2 o el TXT Multihub 2.
El futuro de la posventa
Bruno Vianello, presidente de TEXA, ha subrayado que esta innovación confirma el compromiso de la marca con el desarrollo de instrumentos que faciliten el día a día del taller. Según Vianello, la calidad del servicio debe evolucionar hacia equipos más intuitivos y precisos que permitan al mecánico enfrentarse a los retos de la movilidad eléctrica con garantías.
Con este movimiento, TEXA no solo vende una herramienta de diagnosis, sino que posiciona al taller independiente en un lugar privilegiado para gestionar la posventa de los vehículos del futuro.
