La compañía, propiedad de Clarios, asegura que su gama ya cubre el 99% del mercado, y que la introducción de las nuevas baterías contribuirá a fortalecer esa presencia. Entre las novedades destacan las AGM H3/L0 y EFB H9/L6 para automóviles, así como la incorporación de un modelo EFB tipo A en la línea ProMotive para vehículos industriales. Antes de finalizar el año se sumará también una versión AGM tipo B.
El anuncio llega en un contexto en el que las ventas de vehículos 100% eléctricos no alcanzan las expectativas iniciales, mientras que los modelos de combustión interna, híbridos y enchufables mantienen una participación relevante. En este escenario, Varta subraya que sus baterías AGM y EFB permiten soportar las crecientes demandas de los sistemas eléctricos a bordo, tanto en autos con tecnologías start-stop como en unidades híbridas y comerciales.
La compañía destaca que en el segmento de camiones, donde el motor diésel sigue predominando, la tecnología AGM ofrece ventajas medibles frente a las baterías tradicionales. De acuerdo con un estudio de TÜV Nord, estas baterías permiten reducir hasta en un 73% el tiempo de ralentí, lo que se traduce en ahorros de 400 litros de combustible y 721 euros en costos durante 50 fines de semana de operación, además de evitar la emisión de más de una tonelada de CO₂.
En el caso de los vehículos comerciales eléctricos, la marca recuerda que el sistema de 24 voltios continúa siendo crítico para garantizar funciones esenciales como frenos, dirección, iluminación y confort, incluso si falla el sistema de alto voltaje. Según Clarios, una batería AGM cargada es condición indispensable para poner en marcha el tren motriz eléctrico.
Con estas incorporaciones, Varta refuerza la línea de lanzamientos que inició en primavera con nuevas referencias para turismos y el desarrollo de soluciones específicas para el transporte pesado.
