La lubricación correcta es vital para el compresor. Dado que todas las piezas móviles están ensambladas con precisión milimétrica, se espera ejecutar cada aspecto de la configuración dentro de los límites de un margen muy estrecho. Parte de esta configuración es la lubricación, que es esencial para todos los componentes móviles. Nissens, proveedor experto en refrigeración y climatización, nos da las claves.
Una película de aceite especialmente delgada entre pistones y cilindros asegura su buen funcionamiento y correcto sellado del refrigerante. Además, el lubricante trabaja como agente de enfriamiento al extraer calor del compresor y evitar el sobrecalentamiento. Además, el lubricante ayuda a mantener un buen estado de los sellos de las juntas y mangueras.
Los fabricantes del compresor seleccionan cuidadosamente el tipo de lubricación más apropiado con el fin garantizar la máxima vitalidad y rendimiento para el compresor y todo el sistema de aire acondicionado.
El problema
No está mal usar aditivos, pero un uso inadecuado puede ser extremadamente perjudicial para la lubricación del compresor. Si se agrega un volumen inadecuado de aditivos o el tipo equivocado de aditivos al aceite, se deteriorará la capacidad lubricante del aceite.
Cuando el aceite se aplica originalmente se mezcla con otra sustancia y puede afectar la estructura y composición de la película de aceite, y así debilitar su capacidad de lubricación. Esto afectará al rendimiento del compresor y acortará su vida útil. Un lubricante que no está optimizado para las especificaciones del compresor puede conducir a un sobrecalentamiento, fricción y colapso del compresor.
La solución
Resulta de gran importancia para seguir siempre las instrucciones de instalación del fabricante del compresor con el propósito de asegurar una lubricación adecuada. Aplique siempre el tipo de lubricante y el volumen requerido por el fabricante del compresor. Cuando se utiliza un agente de tinta UV, los agentes antifugas o la solución del sistema de lavado siempre seguir estrictamente las instrucciones. Procedimientos de servicio del sistema, como el lavado, secado o aspirado requieren gran atención al detalle, siguiendo cada paso hasta el punto y en el orden correcto.
¿Qué podría ser perjudicial para la lubricación apropiada?
Demasiado agente UV. Usar una cantidad excesiva de agente UV basado en detergente diluirá el aceite. Esto resultará en una incorrecta viscosidad y densidad del aceite, dando por resultado una mala lubricación y fallas del compresor. Añadir demasiado agente UV basado en lubricante aumentará la presión en el sistema, lo que expondrá al compresor a una carga más alta.La cantidad de tinta UV utilizada no debe exceder el 5 % del volumen total del aceite.
Residuos del agente de lavado en el sistema. Los residuos del agente de lavado en el circuito deterioran significativamente la capacidad lubricante del aceite. Además, puede deteriorarse la capa de teflón en el compresor, lo que causa que las partículas de desprendan y así se tape el sistema. Después del lavado, el nitrógeno debe utilizarse siempre para eliminar los restos de agente de lavado y secar eficazmente el circuito.
Aceite contaminado antifugas. La inadecuada evacuación de vacío dejará humedad en el sistema del compresor. Como algunos agentes antifugas trabajan mediante la cristalización de la humedad en las zonas de fugas, un sistema mal limpiado experimentará una amplia cristalización. Esto causará contaminación en el circuito, reducirá la capacidad de lubricación de aceite y provocará la detención del compresor.
