Vehículo: Citroën C4 Grand Picasso (B58)
Avería: C118E Aprendizaje de las alturas no efectuado
Causa: Falta de calibración del sistema de suspensión neumático del eje trasero
Solución: Calibración de la suspensión trasera
Desde el servicio Tex@info se han atendido varias consultas relacionadas con el sistema de suspensión del Citroën C4 Picasso (B58) (figura 1).
Cabe destacar que la suspensión neumática, sobre el eje trasero, aporta un confort creciente al optimizar notablemente el filtrado de las irregularidades de la carretera.
El sistema de suspensión neumática comprende una centralita, un grupo hidráulico junto con dos sensores de altura y dos cojines neumáticos. Los sensores de altura miden la distancia con relación al tope. Si detectan una modificación de esta distancia, lo señalan a la centralita que envía el mando para corregir esta desviación y volver a situar al vehículo a su nivel correcto de altura.
En el caso descrito, nos encontramos que después de la reparación del sistema, la suspensión del vehículo ha quedado abajo del todo apareciendo un mensaje en el display multifunción como ‘Avería del sistema de la suspensión’ acompañado de la indicación Service en el cuadro de instrumentos.
Para verificar el sistema, desde el software de diagnosis TEXA IDC5 CAR, clicar en el icono “Scan VIN” de Citroën. Con esta funcionalidad es posible seleccionar el modelo exacto gracias a la lectura automática del VIN. Una vez seleccionado el vehículo se recomienda ejecutar la función “TGS3” que permite realizar un escaneo rápido de todas las centralitas y reconocer las averías memorizadas en cada una de ellas (figura 2).
Después de la sustitución o desmontaje/montaje de los componentes, o la propia sustitución de la centralita de la suspensión neumática, es obligado efectuar la calibración del sistema, de lo contrario aparecerá el error C118E Aprendizaje de las alturas no efectuado como es el caso (figura 3) y no se podrá borrar.
Desde la página de Parámetros es posible comprobar el sistema de suspensión del eje trasero. Para ello es necesario comparar los valores de “Altura de referencia posterior”, “Altura de recorrido trasera derecha” y “Altura de recorrido trasera izquierda” (figura 4) reales, y medidos por los sensores; verificando en este caso que los valores no son plausibles.
Para poder borrar entonces la avería y que el sistema de suspensión neumática trasera vuelva a funcionar de manera normal, será necesario efectuar desde la página de Configuraciones la “Regulación de alturas de referencia” (figura 5).
En automático, es posible consultar una ficha de ayuda a la calibración del sistema. Ésta sirve como guía para que el técnico pueda efectuar correctamente dicha regulación (figura 6).
NOTA: Prestar especial atención a la medida entre el suelo y bastidor auxiliar trasero tal y como indica la figura 7. Los valores a introducir desde el software de diagnosis deben ser siempre en [mm].
Una vez finalizada la calibración correctamente será posible borrar ahora la avería. A continuación, efectuar una prueba dinámica en carretera para verificar el correcto funcionamiento del sistema.
Hola, yo tengo un Citroën C4 gran Picasso del 2007 y tengo problemas con la suspensión trasera he substituido el compresor las valonas i el coche pierde suspensión incluso en un semáforo cuando estoy esperando a que se ponga verde….es el segundo compresor que instalo.
No sabemos el problema que pueda tener el coche.
Podrían ayudarme?
Gracias
Hola yo tengo uno igual q tenía el mismo problema de la suspensión q dio por culo q no veas cambie las balónas y el compresor de suspensión ando un buen tiempo y después vino otra vuelta e mismo problema y fue la centralita de la suspensión y lo compre segunda mano y vino bien pero después nuevamente volvió a fallar el compresor y a final casi le meto fuego al coche por q me tenía hasta los huevos , y decidí cambiar a los amortiguadores de toda la vída lo compre del Reino Unido es más barato q en España , y de momento todo va bien , espero q siga así, cualquier cosa te doy mi teléfono 654400003 soy Juan Carlos y te envío el el enlace de donde lo compre, bueno saludos y suerte
Muchas gracias por tu informacion, eres muy atento y competente.
Juan Carlos, una pregunta al ser usada la centralita la compraste con la misma referencia y al ser usada imagino que no tuviste que reprogramarla ???
quizas calibrar altura ?. me interesa tu respuesta pues estoy con averia en la centralita suspension.
hola juan carlos
soy javier tengo una c4 exclusive del 2008 la suspension parace un carro de vacas, por lo dura que es,
cambie balonas ,amortiguadores ,compresor , venia con ruedas de perfil bajo puse unas yantas de 16 es igual el carro de mi abuelo con ruedas de hierro mas blando ,
tengo comprado los amortiguadores y muelles no me atrevo a cambiarlos no encuentro un taller que se atreva con la centralita
me podrias informar de quien te cambio la suspension ,o si te puedeo llamar
Buenas un pregunta, al cambiar y poner muelles te pasa la ITV ? Por que en mi ciudad me hacen homologarlo.
Hola,
No se si mi problema es igual, pero necesito una explicación también,, a veces voy conduciendo y el coche se baja solo la suspensión, a veces se sube solo, a veces voy a arrancarlo y se sube solo , a veces voy a arrancarlo y edta arriba, a veces conduzco todo el día y no se baja, a veces conduzco 5 minutos y se baja,,,,,,
Lo peor, a veces consigo volver a subir la suspensión parandolo el coche quitando la llave y cerrandolo y volviendo a arrancarlo, otras veces no sube aunque haga esto 100 veces, pero aun peor aún, después paro el coche y lo aparco y de nuevo se sube solo,,,,,,, por favor si alguien podría explicarme estaría muy agradecido,,,,
Mira lo mejor que puedes hacer es prenderle fuego al puñeteros citroen C4, que si no vas a acabar hasta los huevos.
Un amigo
Tengo un problema, si la medida la tenemos que dar en mm, como se hace si tenemos 2 medidas, H y R?
O solo se pone la medida que tenemos de la H?