Aprotalleres llevaba gestando desde hacía semanas su evento de Sevilla. Una cita importante para la patronal porque de alguna manera calibraba su relevancia -y su poder de convocatoria, por qué no decirlo- entre quienes son su público objetivo: talleres de carrocería de gran volumen agotados de su relación actual con compañías de seguro y proveedores de trabajo. Y lo cierto es que una vez más la asociación ha más que cumplido sus expectativas, reuniendo nada menos que 300.000 reparaciones entre los empresarios de Andalucía y Extremadura que acudieron a la llamada…
Un hecho, dicen desde la patronal, que “ha puesto de manifiesto la fuerza de un sector que reclama una voz sólida y unificada para hacer frente a los retos crecientes de esta industria”. La cita tuvo lugar en uno de los grandes baluartes de la asociación en el sur -y en realidad uno de sus grandes figuras en toda España-: Kron Auto.
Durante el evento, Juan Antonio Ausín, director general de Aprotalleres, ofreció un análisis profundo de la situación de la carrocería en España, abordando los problemas de rentabilidad y los desafíos que enfrentan los empresarios de automoción en un entorno cada vez más exigente. Ausín resaltó la importancia de la unión entre talleres como una vía para ganar capacidad de negociación y proteger la rentabilidad de estos negocios: “Es vital que los talleres se agrupen para fortalecer su posición frente a las imposiciones de las aseguradoras y los proveedores de trabajo. Sólo una patronal organizada puede garantizar que nuestros intereses no se vean relegados”, afirmó el directivo.
Además de los talleres, el evento contó con la participación de fabricantes de pintura, fabricantes de anexos de pintura, recambistas, proveedores de equipamiento, peritos y servicios de consultoría, así como mediadores expertos en seguros de protección para talleres: “Lo cual subraya la relevancia de esta convocatoria para todo el ecosistema de la carrocería”.
Aprotalleres, liderada por Juan Antonio Ausín y su equipo, asegura haber marcado con este evento un hito en su ambición de convertirse en la patronal de talleres de carrocería más influyente en España. La asociación, añaden ellos mismos en una nota de prensa, tiene como objetivo fortalecer la voz del sector, promoviendo una mayor unidad y una defensa efectiva contra las presiones externas que afectan al negocio diario de miles de empresarios.
“Con esta reunión histórica en Sevilla, Aprotalleres reafirma su compromiso de representar y defender los intereses de los talleres de carrocería, consolidando un espacio de unión y apoyo mutuo para el futuro del sector”, concluyen.




“Con esta reunión histórica en Sevilla, Aprotalleres reafirma su compromiso de representar y defender los intereses de los talleres de carrocería, consolidando un espacio de unión y apoyo mutuo para el futuro del sector”, concluyen.»
¿Si tienes un taller pequeño también te representan o solo si tienes 20 trabajadores y haces 5000 reparaciones al año?
No me salen los números de la noticia de este evento.
APROTALLERES anuncia en su web que «En España se realizan 700.000 reparaciones al año de las cuales 350.000 las pagan las compañías de seguros y 170.000 se reparan en talleres multimarca. Aprotalleres representa entre 300.000 y 400.000 reparaciones del total.»
¿Los talleres de la imagen (asistentes) realizan la mitad de todas la reparaciones de España? cuento unas 55 personas y parte de ellas no son talleres sino otros asistentes no reparadores, según indica la noticia.
No se estará dando un dato un tanto exagerado? Hay como 8000 a 10000 carroceros en España. Estos menos de 50 talleristas no creo que hagan la mitad de las reparaciones de todo el año de todo el pais.
Mas rigor, por favor. Y me refiero al convocante, entiendo que la revista refleja lo que le informan