La Asociación de Talleres de Automoción (Asetra) ha trasladado una alerta sobre determinadas plataformas y páginas web que comercializan la sustitución de baterías en el lugar donde se encuentra el vehículo, pero que no permiten conocer con claridad qué empresa o taller reparador ejecutará finalmente el servicio.
Para la asociación madrileña, la cuestión no afecta únicamente a la competencia entre empresas o al cumplimiento de los requisitos exigidos a los talleres. El principal riesgo, subraya, recae sobre el propio automovilista, que puede encontrarse con dificultades para determinar quién debe responder si se produce un daño durante la intervención o si el problema reaparece posteriormente.
Comprobar la avería antes del cambio de baterías a domicilio
Asetra recuerda que la imposibilidad de arrancar un vehículo no implica necesariamente que la batería sea la responsable. Antes de proceder a su sustitución deben realizarse unas comprobaciones mínimas que permitan determinar el origen de la avería.
Entre las posibles causas se encuentran, además de una batería agotada o deteriorada, un problema en el alternador, una conexión eléctrica defectuosa o la existencia de un consumo eléctrico anómalo.
Realizar directamente el cambio de baterías a domicilio sin efectuar ese diagnóstico previo puede provocar que el usuario pague por una pieza que realmente no necesitaba y vuelva a encontrarse con el mismo problema poco después.
Este aspecto adquiere especial importancia en un servicio realizado fuera de las instalaciones habituales de un taller, donde el cliente debe conocer de antemano quién está asumiendo la responsabilidad técnica y empresarial de la intervención.
Identificar quién presta realmente el servicio
Asetra pone especialmente el foco en la transparencia de las páginas web que actúan como puerta de entrada para contratar estos servicios.
La asociación aconseja al usuario revisar el aviso legal antes de formalizar la contratación y comprobar que aparecen claramente identificados el nombre o denominación social del prestador, su domicilio, teléfono y correo electrónico de contacto, así como sus datos registrales y su identificación fiscal.
Disponer de esta información permite saber a qué empresa dirigirse si surge una reclamación y quién deberá responder en caso de que la intervención cause algún daño en el vehículo.
La advertencia cobra relevancia en un mercado en el que la contratación digital puede hacer que el consumidor identifique la página web o la marca comercial desde la que solicita el servicio, pero no necesariamente a la empresa que finalmente desplaza al profesional y realiza físicamente el trabajo.
Marca, referencia y precio de la batería
La transparencia también debe alcanzar al recambio instalado. Según Asetra, antes de que el técnico se desplace, el cliente debería conocer la marca y referencia de la batería que se va a montar, sus especificaciones técnicas y el precio final de la intervención.
Ese importe debe permitir identificar tanto el IVA como los posibles suplementos asociados al desplazamiento o a las características concretas del servicio.
La asociación también recomienda extremar la precaución ante promesas de asistencia en plazos especialmente reducidos sobre territorios muy amplios cuando la página no proporciona información sobre la red de profesionales o los medios técnicos de los que dispone para prestar el servicio.
Para Asetra, la expansión de los servicios digitales relacionados con la reparación y el mantenimiento del automóvil debe producirse manteniendo las mismas exigencias de transparencia, responsabilidad y protección del consumidor que se aplican a los talleres que desarrollan su actividad fuera del entorno online.
