En un evento de prensa realizado en sus instalaciones de Madrid, Bosch comunicaba los resultados globales y nacionales del pasado ejercicio, así como los planes futuros de la compañía. Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, estuvo a cargo de la presentación en la que se destacó la facturación récord de la compañía, así como las estrategias para mantener su crecimiento en mercados y segmentos clave.
Durante el 2023, las ventas globales experimentaron un crecimiento del 3.8%, alcanzando una facturación total de 91.600 millones de euros, un hito sin precedentes en su historia. El margen operativo aumentó al 25% -un punto porcentual más que el 2022-, equivalente a 4.800 millones de euros, mientras que la inversión en Investigación y Desarrollo se mantuvo sólida, representando el 8% de la facturación total. Este compromiso se tradujo en hitos notables, como el liderazgo en presentación de patentes en Alemania y la contratación de talento para el desarrollo de software -50.000 de las 429.000 nuevas contrataciones-.
Y es que el desarrollo de nuevas tecnologías es la piedra angular de la estrategia global de Bosch para alcanzar sus objetivos estratégicos, que incluyen un crecimiento anual del 6 al 8% y una rentabilidad mínima del 7%. González Pareja enfatizó que la clave para alcanzar estos objetivos radica en el impulso de productos y servicios asociados a la movilidad eléctrica, vehículos conectados y automatizados, así como el desarrollo de software e inteligencia artificial, y una clara muestra de ello es que desde la compañía confían en que las ventas en este segmento son las que apalancarán el crecimiento del 2024, que en todo caso será, según el propio González Pareja, «moderado», debido principalmente a «las condiciones macroeconómicas adveras».
Hidrógeno y vehículo conectado
En sintonía con su compromiso con la innovación y la sostenibilidad, Bosch se está centrando en tecnologías emergentes como el hidrógeno y los vehículos conectados y autónomos. El lanzamiento de un motor de hidrógeno en la India y la pila de electrólisis planificada para 2025 son ejemplos claros de la ambición de Bosch en este campo, respaldados por inversiones que alcanzan los 500 millones de euros anuales a nivel mundial. Una apuesta segura si se tiene en cuenta que la compañía prevé que para 2030 las ventas globales de este segmento podrían alcanzar los 5.000 millones de euros.
Pero no es el único combustible sostenible al que está apostando la compañía. Ya por las carreteras del país ruedan vehículos impulsados con HVO, un combustible hecho a partir de 100% materias renovables y que reduce hasta en un 80% las emisiones netas. Un proyecto colaborativo en el que Bosch España ha participado en su desarrollo y con el que quieren entregar una “muy buena solución para descarbonizar el transporte de mercancías y personas por carretera”.
La unidad de negocio de movilidad es un motor clave para Bosch, representando entre el 60 y el 50% de sus ventas mundiales. En España, esta unidad superó sus objetivos de ventas en 2023, logrando un crecimiento por encima del mercado y aumentando su cuota. La empresa mantiene su firme apuesta por el vehículo eléctrico, con inversiones en nuevas tecnologías y procesos de fabricación en sus instalaciones de Madrid y Aranjuez: “A través de Bosch Manufacturing Solutions -en Madrid- y de la fábrica de Aranjuez invertimos en el desarrollo de nuevos procesos de producción y en la fabricación de productos que están relacionados con el coche eléctrico”, explicaba el presidente del Grupo Bosch para España y Portugal.
