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Inicio La Comunidad del Taller

Bruselas financia la implantación del gas natural para el transporte por carretera

Autopos-
Columnista de la Posventa Columnista de la Posventa
Publicado el 03/07/2017
en La Comunidad del Taller
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Una acción liderada por HAM Criogénica, una compañía española líder en Europa en el diseño, construcción y operación de todo tipo de instalaciones de GNL y GNC: plantas de regasificación y estaciones de reabastecimiento, así como terminales de combustible.

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La compañía eslovena ENOSLNG está también detrás de la iniciativa.

El objetivo fundamental es estudiar el mercado del GNL en todo el Corredor Mediterráneo (de Barcelona a la capital eslovena Ljubljana). Quieren permitir el despliegue rápido del gas natural como combustible limpio alternativo de forma inteligente y económica.

Así, se tiene previsto la instalación de seis estaciones en puntos estratégicos del corredor: el Puerto de Barcelona, La Jonquera, dos más en Francia, una en Italia y la última en Ljubljana (Eslovenia).

Además, en el marco de la acción, se recopilarán datos con el fin de definir el plan de despliegue de una red completa a lo largo del corredor mediterráneo. El proyecto ‘Chameleon’ está en línea con la Directiva 2014/94 / UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de octubre de 2014. La presente directiva define un marco común de medidas para el despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos en la Unión Europea con el fin de reducir al mínimo la dependencia del petróleo y mitigar el impacto medioambiental del transporte.

Etiquetas: Gas naturalGNCGNL
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