El responsable de la Asociación de Talleres y Reparaciones de Automóviles (ATRA), José Muñoz explica en La Voz de Cádiz que «la mitad de la competencia de los talleres clandestinos es brutal, especialmente, en zonas como la Costa Noroeste, donde los garajes privados de algunas viviendas en Sanlúcar y Chipiona se han convertido en centros de trabajo irregular».
Además afirma que apoya la nueva campaña de Tráfico y pide que se aporte también las facturas de las últimas revisiones del vehículo inspeccionado. Muñoz explica que los talleres ilegales no cobran el IVA y tampoco cumplen con la normativa medioambiental sobre gestión de vertidos, reciclaje y retirada de neumáticos viejos.
Desde la patronal se hace un llamamiento a los consumidores para que acudan a los talleres legales cuyo distintivo figura en la entrada a través de una placa azulo que expide el Ministerio de Industria. Por último la asociación señala que el taller está obligado a entregar al cliente las piezas que han sido sustituidas y expedir una factura.
