Cantabria prioriza los derechos de los conductores y olvida los de los talleres

Cualquier propietario de un negocio sabe que emprender en España es harto complicado. A las trabas burocráticas que hay que hacer frente para la constitución y mantenimiento de la empresa hay que sumarle las dificultades propias de la actividad. Ciertamente, quien se mete sabe, más o menos, a lo que se expone. Y si no, lo acaba aprendiendo, casi siempre por cuenta propia, nunca mejor dicho.

Sin embargo, sigue sorprendiendo la ligereza con la que, desde ciertos estamentos, se sigue tratando al sector de la reparación del automóvil como un colectivo del que defenderse y contra el que hay que tomar precauciones. El último en hacerlo ha sido el Gobierno de Cantabria que, a través de su Consejería de Industria, Empleo, Innovación y Comercio, ha lanzado una campaña informativa para recordar a los usuarios los derechos que les asisten específicamente cuando tratan con un taller del automóvil.

Su objetivo, dicen, es fomentar relaciones comerciales más transparentes y justas en los talleres de reparación de vehículos, asegurando que ambas partes conozcan sus derechos y responsabilidades. Sin embargo, el mismo título de la guía que han editado, «Derechos del consumidor en los talleres de reparación de vehículos automóviles» deja bien claro el posicionamiento de los creadores de la campaña.

Un marco para que los talleres sepan a qué atenerse

En el tríptico se informa a los usuarios sobre los derechos que les asisten a la hora de requerir los servicios de un taller, además de los procedimientos para presentar reclamaciones. La duración de la garantía de la reparación (3 meses o 2.000 kilómetros), el formato correcto de la factura que debe emitir el taller o el tiempo que puede tardar el cliente en dar señales de vida al dejar el coche en el taller sin que se le pueda cobrar por ello (3 días para aceptar el presupuesto o pagar la reparación), son algunos de los puntos más destacados de un documento en el que se facilitan los medios a su disposición cuando no se está conforme con el servicio recibido.

También se explica que el consumidor tiene derecho a un presupuesto escrito, con una validez mínima de doce días hábiles. No se recuerda, sin embargo, que el taller tiene derecho a cobrar por el tiempo de realización de dicho presupuesto, si este finalmente no es aceptado. Y es que, aunque se hace pasar por una campaña que quiere orientar a los empresarios para que cumplan con la normativa vigente, mejorando su reputación y la confianza del mercado, al final lo que se traslada es la imagen de que hay que tener cuidado con los profesionales que cuidan de los coches.

A favor de una de las partes

En un momento en el que el sector del mantenimiento y reparación de vehículos se encuentra con dificultades como por ejemplo la falta de personal con experiencia o correctamente formado, resulta llamativa la insistencia de un gobierno en recordar obligaciones que llevan años en vigor.