En esta ocasión era el emblemático Palacio de Figueroa (Salamanca) el lugar elegido por Cesvimap (centro de I+D de Mapfre) para acoger que la tercera edición de su gala de talleres celebrada el pasado 12 de junio. Un evento que de nuevo trataba de reconocer «la excelencia, innovación y dedicación» de los sesenta talleres de toda España nominados y que distinguió a diez de ellos como los mejores en sus respectivas categorías.
Lo haría ante la atenta mirada de los asistentes -representantes de Cesvimap, patrocinadores de los premios, la prensa, talleres nominados y premiados-, y en un contexto marcado también por la tensión entre las asociaciones de talleres y la aseguradora, que había dado un nuevo paso.
Días antes del evento, las patronales Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam anunciaron conjuntamente su decisión de no participar en iniciativas promovidas por Mapfre mientras no se produzcan avances en la actualización de las condiciones económicas que soportan los talleres de carrocería, una decisión que incluía en el caso de la gala de Cesvimap declinar su papel como parte del jurado de los premios en algunos casos.
Las asociaciones justificaron su ausencia en la Gala de Cesvimap al entender que el mejor reconocimiento a los talleres pasa por garantizar la viabilidad económica de sus negocios, reclamando una revisión de las tarifas aplicadas a la mano de obra, los materiales de pintura y otros conceptos de reparación, ya que «las actuales condiciones no reflejan el incremento de costes que afrontan las empresas del sector». A la denuncia se sumaba también la asociación tinerfeña Asintra, que reclamaba que las condiciones económicas de los talleres evolucionen de acuerdo con el aumento de sus costes de explotación.
Quien sí estuvo fue Aprotalleres, con la presencia de varios talleres nominados y de su director general, Juan Antonio Ausín, que además de formar parte del jurado defendió la participación de la patronal de talleres de carrocería en la gala al considerar que era una obligación acompañar al sector en un evento cuyo «epicentro es el taller» y puso en valor la importancia de mantener una relación consensuada entre todos los actores que participan en la actividad diaria de los talleres, incluyendo a las aseguradoras, aunque sin dejar de insistir en la necesidad de seguir trabajando para mejorar la rentabilidad de los talleres de carrocería.
Los premiados
En el apartado de premios, los reconocimientos de esta tercera edición recayeron en:
- Mejor Desarrollo Tecnológico: Rubán Automoción (Cáceres).
- Mejor Experiencia Cliente: Palausa (Valladolid).
- Mejor Acabado de Alto Rendimiento: Repaut (Albacete).
- Mejor Centro de Movilidad: Dupesan (Alcobendas, Madrid).
- Mujeres que Transforman la Posventa: Motor Dye (Fuenlabrada, Madrid).
- Taller más Sostenible: Agreda Automóvil (Zaragoza).
- Taller más Eficiente: Auto Pintors Codorniú (Amposta, Tarragona).
- Taller más Innovador: Talleres TAG Alcalá (Alcalá de Henares, Madrid).
- Taller con Procesos de Reparación más Rentables: Metafleet (Seseña, Toledo).
- Taller con Mejor Excelencia Técnica: Satori Garage (Pamplona).
