Cetraa ha mantenido recientemente una reunión con representantes del Departamento de Inspección Financiera y Tributaria de la Agencia Tributaria para trasladar directamente el problema de los talleres clandestinos, así como su proliferación durante los últimos años.
El objetivo era además alertar a los responsables de este departamento de las graves consecuencias que esta competencia desleal tiene tanto para los talleres como para los propios usuarios.
Moreno empezaba aludiendo a las consecuencias más ‘económicas’: “Desde 2012 estas actividades clandestinas han generado en el sector unas pérdidas valoradas en 3.500 millones de euros con la evidente repercusión en la merma de ingresos para la Hacienda Pública y la Tesorería de la Seguridad Social”.
Pusieron además sobre la mesa algunas preocupantes estimaciones. Y es que, según explicaron, los talleres clandestinos representan un 20% sobre el total. Por cada cinco talleres legales existe un negocio de reparación clandestino: en total, cerca de 9.000 operando en todo el territorio nacional.
Moreno quiso de este modo insistir en la incidencia que tiene la competencia desleal en la actividad del taller: “Ha caído más de un 20% debido a que en muchos casos aboca a talleres legales al cierre porque no pueden competir, ya que se estima que los precios que aplican estos talleres ilegales son de media un 30% inferior”.
Y añadía: “Cabe destacar que no pagan impuestos, ni cotizaciones sociales, ni aplican el 21% del IVA y por lo tanto, no lo ingresan en el erario público”.
Cetraa hizo hincapié también durante la reunión en el perjuicio que supone esta actividad ilícita para los usuarios, que no tienen garantía por la reparación y se enfrentan a graves riesgos para la seguridad vial por la dudosa calidad de las reparaciones y de los materiales y recambios utilizados. Unos pseudonegocios que también ponen el peligro el medioambiente “al desconocerse el destino de los residuos tóxicos que genera este tipo de establecimientos”.
“Este asunto ha dejado de ser exclusivamente empresarial para convertirse en una lacra para la sociedad”, afirman desde la patronal.
La Confederación ha instado a la Agencia Tributaria a estudiar y establecer vías de colaboración que contribuyan a minimizar el impacto de la economía sumergida en el sector de los talleres de reparación de vehículos. Para ello, solicita que por parte de la Administración se extreme la vigilancia y adopte las medidas necesarias para la erradicación de estas actividades.
En representación de la patronal, han asistido el vicepresidente segundo y responsable de la Comisión de Intrusismo de CETRAA, Guillermo Moreno, y la secretaria general, Ana Ávila.
