El pasado lunes 14 de octubre, la Confederación Española de Talleres (CETRAA), a través de su coordinadora Lara Torres Laguna, advirtió sobre el riesgo que suponen los talleres ilegales para la seguridad vial durante su participación en el Pleno del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible. Este evento, presidido por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, contó con la presencia de autoridades clave, como el director general de Tráfico, Pere Navarro, y representantes de diversas entidades del sector.
La reunión, que tuvo lugar en el Auditorio de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre-Real Casa de la Moneda, fue un espacio para la discusión de temas cruciales relacionados con la seguridad vial. Entre los puntos tratados se incluyó el informe de siniestralidad de 2023, el seguimiento de la Estrategia de Seguridad Vial 2030 y las medidas para mejorar la seguridad de los desplazamientos en motocicleta, así como varios proyectos normativos en desarrollo.
El papel de los talleres en la seguridad vial
En su intervención, Torres Laguna destacó la importancia de los talleres de reparación como piezas clave en la cadena de seguridad vial. Subrayó que estos establecimientos aseguran que los vehículos que circulan por las carreteras cumplan con todas las normativas de seguridad, algo que muchas veces no se valora adecuadamente. “Los talleres son garantes de la seguridad vial, un papel que merece mayor visibilidad en las campañas de concienciación”, señaló la coordinadora de CETRAA.
Torres Laguna también alertó sobre la proliferación de talleres clandestinos, señalando que representan un riesgo significativo al permitir que vehículos que no cumplen con los estándares mínimos de seguridad sigan circulando. Solicitó que la Dirección General de Tráfico (DGT) incluya a los talleres en sus próximas campañas de sensibilización, instando a los conductores a evitar acudir a establecimientos que operan fuera del marco legal.
Llamado a una mayor supervisión de las instalaciones clandestinas
Además de su petición a la DGT, CETRAA hizo un llamado a las administraciones públicas para que refuercen la supervisión y el control de los talleres clandestinos. Según Torres Laguna, estos locales no solo representan una competencia desleal para los talleres legalmente establecidos, sino que su falta de control y regulación pone en riesgo la vida de los conductores y del resto de usuarios de la vía.
Pere Navarro, director de la DGT, recogió esta preocupación y confirmó que la entidad abordará la problemática de los talleres clandestinos en sus futuras iniciativas. Por su parte, el ministro Grande-Marlaska coincidió en la necesidad de involucrar a las administraciones y autoridades competentes para intensificar los esfuerzos en la erradicación de estos establecimientos ilegales.
