Glasurit, marca de BASF, aclara a los profesionales la manera en que pueden evitar las inclusiones de polvo, uno de los defectos de pintura más comunes. Normalmente, se trata de pequeños levantamientos en la película de pintura provocadas por sustancias extrañas (por ejemplo, polvo o suciedad) que pueden aparecer en distintos tamaños, formas, tipos y patrones.
Causas
- Limpieza insuficiente del substrato antes de pintar
- Pelusa de los monos de trabajo u otros tejidos
- Problema de polvo en la cabina provocado por que los filtros están sucios o taponados que hacen que el suministro de aire sea incorrecto y la sobrepresión del aire sea inadecuada
- Entrada de aire contaminado (partículas de pulido, polvo fino, etc.) desde otras partes del taller.
Cómo evitarlo
- Limpiar concienzudamente antes de aplicar la pintura.
- Usar monos y tejidos que no suelten pelusa.
- Usar los parámetros de flujo de aire ajustados por el fabricante de la cabina.
- Periódicamente, realizar tareas de limpieza y mantenimiento de la cabina y de los filtros.
- Asegurarse de que las áreas de pulido/acabado están apartadas del taller y separadas por sistemas con ventilación y filtros.
Reparación
La marca de BASF recomienda pulir la superficie con Glasurit 562-1602 Compuesto de pulido fino y dar el acabado con cualquier pulimento estándar de alto brillo. En caso de problemas más graves, Glasurit recomienda lijar por completo y pintar de nuevo.
