En este artículo la red de talleres de Andel proporciona una guía técnica para solucionar la siguiente avería. Se trata de un Renault Clio IV 0.9TCE H4B408, que presenta problemas al arrancar y el código de error DF059.
Problema
Fallo en el motor: arranque difícil y código de avería DF059 del Renault Clio IV 0.9TCE H4B408
Código de avería
DF059 – rateo de combustión contaminante cilindro 1
Causa
Calado estático incorrecto: defecto del patín de distribución
Indicador: Código DF059 persistente.
Solución
- Conectar el terminal de diagnóstico compatible.
- Leer y borrar las averías.
- Comprobar parámetros: Presión de sobrealimentación -comparar valores teóricos y reales- y masa de aire -comparar valores teóricos y reales-.
- Revisar regulador lambda y sensor de oxigeno: Regulador lambda (mezcla rica entre 25 y 0%-; mezcla estequiométrica 0%; mezcla pobre entre 0 y 25%)
- Tensión sensor oxigeno posterior al catalizador: Valor cercano a 100mV significaría exceso de oxígeno y baja eficacia del catalizador; un valor entre 550 y 650 mV significa eficiencia óptima del catalizador y si la oscilación va entre 0.1 y 0.9 V, el catalizador no funciona.
Diagnóstico
- Presión de sobrealimentación: correcta.
- Masa de aire real: Inferior a la teórica.
- Sensor de oxígeno: catalizador funcionando bien.
- Mezcla: Ligeramente pobre.
- Código DF059: Reaparece durante la prueba.
Posibles causas
- Fugas en la admisión
- Atascamiento del escape.
- Holgura incorrecta de válvulas -válvulas de admisión entre 0.25 y 0:35 mm y válvulas de escape entre 0.46 a 0.54mm-
- Calado de distribución incorrecto.
- Fugas en los cilindros.
Verificación
- Admisión: taponar entrada de aire, el motor debería detenerse.
- Temperatura del catalizador: posterior al catalizador debe ser 50 °C más alta que la anterior.
- Holgura de válvulas: comprobar según valores teóricos.
- Compresión: confirmar valores correctos.
- Calado de distribución: verificar ajuste.
