«Crujidos al pisar el embrague con motor arrancado y punto muerto», suele ser un síntoma de que el volante bimasa podría tener un problema.
Antes de sustituirlo deberíamos comprobar que el motor del vehículo no está potenciado; si es así podría haber una rotura por sobrecarga del nuevo volante bimasa.
A partir de ahí elaboran un vídeo técnico con interesante información para los talleres.
