
Y en esta línea, Contitech ha desarrollado una correa acanalada elástica compuesta por tres elementos básicos: la capa de cobertura, el armazón; elemento se compone de fibras de poliamida elásticas y garantiza un comportamiento de rodadura neutro de la correa y el revestimiento de canales; que garantiza un bajo nivel de ruido y un agarre ideal, incluso con ligeras inclinaciones en el accionamiento.
Mantenimiento y sustitución.
Como es bien sabido, las correas acanaladas están expuestas a movimientos, polvo, suciedad e importantes cambios de temperatura dentro del motor. Y en este sentido Contitech recomienda sustituirlas al cabo de 120.000 kilómetros, teniendo en cuenta que “las correas acanaladas elásticas no deben confundirse con las correas acanaladas convencionales», recuerda el director de productos Adrian Rothschild. “En los vehículos que tengan instaladas correas elásticas de fábrica, estas deberán sustituirse obligatoriamente por otras del mismo tipo durante los trabajos de mantenimiento y reparación. Las correas acanaladas convencionales no sirven para estos vehículos, debido a que su construcción es distinta».
Para distinguir las correas acanaladas elásticas de las convencionales, contitech ha añadido el rótulo distintivo `ELAST´ en su reverso.


