La corrosión interior son daños que se presentan en la superficie de la pintura como elevaciones, similares a ampollas, de forma irregular; uno de los defectos de pintura más comunes.
¿Cuáles son sus causas? ¿Cómo evitar que esto pase? ¿Cómo repararlo? Glasurit lo cuenta en este artículo.
Causas
- Daños mecánicos en la superficie pintada (por ejemplo, daños por gravilla, arañazos) que provocan la infiltración de la humedad en las capas subyacentes o en el substrato de metal.
- Mala preparación del metal antes de pintar. Limpieza insuficiente. Eliminación insuficiente del óxido o mala retirada de las partículas de metal que quedan en la superficie tras el lijado.
- Formación de óxido superficial, por ejemplo, en superficies recién tratadas con chorro de arena.
- Sellado insuficiente o inexistente de las cavidades huecas (perforación por corrosión).
Corrosión subyacente causada por soldadura manual
Parte posterior de la película de pintura con corrosión subyacente intensa. 20 aumentos
Corrosión subyacente en una cabeza de remache
Cómo evitarlo
- Reparar inmediatamente las zonas dañadas.
- Limpiar a fondo la superficie metálica, por ejemplo con Glasurit 360-4 Limpiador de metales. Quitar todo el óxido mediante chorro de arena hasta obtener un substrato de metal desnudo. Proteger con estaño todas las uniones soldadas.
- Imprimar inmediatamente todas las áreas chorreadas con arena.
- Sellar y proteger todas las áreas siguiendo las recomendaciones.
Reparación
Eliminar todo el sistema de pintura y la corrosión (óxido) de las zonas afectadas (mediante lijado, decapado o chorro de arena). Volver a limpiar el área, por ejemplo con Glasurit 360-4 Limpiador de metales y Glasurit 541-5 Limpiador de ceras y siliconas. Repintar usando los fondos y esmaltes recomendados.
